L’un des premiers VLCC à double carburant au monde dévoilé en Corée du Sud.

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AET, l’un des principaux propriétaires et exploitants d’actifs de transport maritime et de services spécialisés, a nommé son plus récent navire qui est également l’un des premiers bicarburants au monde et l’un des VLCC les plus respectueux de l’environnement du marché. Il s’agit du premier des deux VLCC bicarburant construits pour l’affrètement à long terme de Chartering and Shipping Services SA, une filiale à 100% de TotalEnergies SA , sur la base de l’accord signé en avril 2020.

Le pétrolier de 300 000 tpl, Eagle Valence a été dévoilé à une cérémonie de baptême virtuelle qui s’est tenue au chantier naval Samsung Heavy Industries (SHI) à Geoje, en Corée du Sud.

En faisant cette annonce, le capitaine Rajalingam Subramaniam, président et chef de la direction d’AET et directeur de l’exploitation de MISC Berhad , a déclaré :

« AET et TotalEnergies ont tous deux des ambitions claires de décarboner le transport maritime et nous avons repoussé les limites pour aller vers un avenir à faible émission de carbone lorsque nous avons collaboré pour construire deux des premiers VLCC bicarburant en 2020. Je suis très fier que nous établissions maintenant une nouvelle référence. pour l’industrie maritime avec notre Eagle Valence à la pointe de la technologie, l’un des premiers VLCC et parmi les plus respectueux de l’environnement du marché. Mes sincères remerciements à tous ceux de TotalEnergies, Samsung Heavy Industries, Bureau Veritas et les collègues du groupe MISC, notamment d’Eaglestar et des membres de mon équipe chez AET pour cette gestion remarquable de l’industrie visant à réduire considérablement les émissions de carbone.

En tant que pionnier des navires à double carburant, AET continue d’investir dans la technologie et de s’associer à des partenaires partageant les mêmes idées, tels que TotalEnergies, qui partagent notre objectif de créer un réseau commercial mondial véritablement durable. Et nous ne nous arrêterons pas là et faisons ce que nous pouvons pour avoir un impact et réduire notre empreinte carbone et celle de nos clients afin de contribuer à un avenir durable pour notre planète. J’exhorte tous les acteurs de l’industrie à agir de manière plus propre et plus verte, à collaborer et à s’associer, à agir maintenant et pas plus tard.

Le navire jumeau d’Eagle Valence est actuellement en construction au chantier Samsung Heavy Industries en Corée du Sud et devrait être livré au deuxième trimestre de l’année. Les équipes du site AET et Eaglestar ont travaillé en étroite collaboration avec l’équipe SHI pour s’assurer que toutes les précautions de santé et de sécurité étaient en place pour protéger la construction et la livraison des navires pendant la pandémie en cours.

Les deux navires changent la donne dans le transport d’énergie conventionnelle avec une réduction de l’empreinte carbone qui contribue à l’aspiration d’AET à atteindre ou dépasser les objectifs de l’OMI en matière de gaz à effet de serre pour 2030. La réduction des émissions de carbone est obtenue grâce à une combinaison de la technologie GNL bi-carburant de pointe, de dispositifs d’économie d’énergie et de fonctionnalités innovantes.

Commentant la cérémonie de baptême, M.Luc Gillet, Senior Vice President de TotalEnergies Shipping & Trading a commenté :

« Nous sommes très fiers d’accueillir dans notre flotte d’affrètement à temps ce VLCC bicarburant GNL de premier ordre de notre partenaire AET. Ce navire contribuera à notre ambition climatique d’atteindre Net Zero d’ici 2050 avec la société ».

Datuk Yee Yang Chien, président/directeur général du groupe MISC Berhad et président d’AET , a déclaré :

« Notre investissement dans des navires à double carburant illustre notre engagement en tant que groupe MISC, et en l’occurrence via AET, à investir dans des solutions qui contribuent à la décarbonation du secteur maritime sur le long terme. Nous pensons que le GNL est la meilleure option de carburant disponible immédiatement pour une utilisation tandis que nous poursuivons nos efforts en menant, collaborant et contribuant à d’autres initiatives à long terme qui, nous l’espérons, nous rapprocheront de la réalisation d’un secteur entièrement décarboné.

Avec TotalEnergies, nous partageons un objectif commun et un engagement en faveur de la décarbonation et je tiens à les remercier à nouveau pour leur confiance en AET. Nos actions de développement durable aujourd’hui traceront la voie vers un avenir meilleur.

AET compte 11 navires bicarburant GNL dans son portefeuille de flotte, dont trois Aframax en opération dans l’Atlantique, un Aframax en opération dans le Pacifique et deux navettes-citernes à positionnement dynamique (DPST) en mer du Nord et en mer de Barents, désormais rejoints par le premier VLCC. Quatre autres VLCC bicarburants sont en phase de construction neuve pour être livrés en 2022 et 2023.

En plus de la dénomination d’Eagle Valence, AET a également pris livraison d’un autre Suezmax Dynamic Positioning (DP2) Shuttle Tanker aujourd’hui, portant le nombre de navettes DP pétroliers qu’il exploite dans le monde à 13.

Origine : Communiqué AET

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