Shell Groupe II à Singapour.

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Le géant britannique de l’énergie Shell envisage de construire une unité d’huile de base API Group II dans sa raffinerie de l’île de Pulau Bukom à Singapour, apparemment au moins en partie pour approvisionner son usine de lubrifiants finis située à proximité sur l’île principale du pays.

Un porte-parole de la société a confirmé le projet après qu’il ait été répertorié dans une diapositive de la présentation de Shell le 3 février pour ses revenus 2021.

Une décision finale d’investissement n’a pas été prise sur le projet et Shell n’a pas discuté de sa capacité. La diapositive indiquait que l’usine ne serait pas construite avant 2025.

« Singapour est un marché important pour Shell et une plaque tournante stratégique pour nos activités de lubrifiants », a déclaré le porte-parole de Shell à Lube Report en réponse à une demande de renseignements sur le projet. « En 2017, Shell a ouvert une usine de production intégrée de lubrifiants et de graisses de 10 hectares à Tuas, qui est la troisième plus grande usine de lubrifiants de Shell au monde. » L’usine située dans la zone de planification de Tuas à Singapour a la capacité de fabriquer 390 000 tonnes métriques de lubrifiants par an.

« Shell examine en permanence son portefeuille de fabrication et l’évolution du marché en termes de lubrifiants et d’exigences en matière d’huile de base, et évalue les opportunités d’améliorer la compétitivité, la qualité et la robustesse de notre activité de lubrifiants », a poursuivi le porte-parole. « À cette fin, nous explorons une option pour produire des huiles de base de meilleure qualité afin de soutenir les ambitions de croissance de Shell Lubricants dans la région Asie-Pacifique.

La raffinerie de carburants de Shell à Pulau Bukom comprend une usine d’huile de base de groupe I d’une capacité de 386 000 t/an, mais la société a annoncé son intention de fermer cette installation cette année. L’année dernière, la société a réduit la capacité de débit de pétrole brut de l’ensemble de la raffinerie de 500 000 t/a à 300 000 t/a dans le cadre d’un

La raffinerie de carburants de Shell à Pulau Bukom comprend une usine d’huile de base de groupe I d’une capacité de 386 000 t/an, mais la société prévoit de fermer cette installation cette année. L’année dernière, elle a réduit la capacité de débit de pétrole brut de la raffinerie globale de 500 000 t/a à 300 000 t/a dans le cadre d’une stratégie visant à ajouter la production de carburants plus verts et à réduire son empreinte carbone à Singapour.

Un analyste de l’industrie a déclaré qu’il était logique pour l’entreprise à la fois de fermer l’usine du groupe I et de construire une usine du groupe II. Le directeur de SBA Consulting, Stephen B. Ames, a déclaré que les sous-produits des usines du groupe I, tels que les extraits aromatiques et le gatsch, sont relativement peu rentables à produire à Singapour en raison du manque d’installations de traitement à proximité.

Mais Shell, le plus grand distributeur de lubrifiants finis au monde, a besoin d’actions de base, a-t-il déclaré. «Ils manquent d’huile de base et le groupe II est ce dont ils ont besoin. Ils ont certainement beaucoup de groupe III.

Les autres actifs pétroliers de base de Shell sont des coentreprises. Shell-Qatar Petroleum à Ras Laffan, au Qatar, exploite la plus grande raffinerie gaz-liquide au monde, avec une capacité de production de 300 000 tonnes d’huiles de base du groupe II et de 1,1 million de tonnes d’huiles de base du groupe III. Un partenariat 40-60 avec Hyundai Oilbank à Seosan-si, en Corée du Sud, a la capacité de produire 1,3 million de t/a de stocks du Groupe II. Sapref, une coentreprise à 50-50 avec BP à Durban, en Afrique du Sud, possède une usine de groupe I de 172 000 t/a.

Au cours de la dernière décennie, Shell a fermé des usines d’huiles de base à Montréal, au Canada, et à Pernis, aux Pays-Bas.

Ames a ajouté que Singapour est un bon endroit pour construire une usine du groupe II car le pays a terminé les usines de mélange de lubrifiants et la production d’additifs pour lubrifiants, ce qui signifie qu’il est efficace sur le plan logistique de fabriquer des lubrifiants là-bas.

« Je pense que cette plante serait à usage interne », a-t-il déclaré. « Leur grande usine de mélange pour la région se trouve juste à Singapour, et vous avez des additifs localement, donc c’est rentable si vous avez une production d’huile de base là-bas, puis mélangez les lubrifiants sur place. » (

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