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Shell a confirmé que « nous arrêtons l’exploration de deux projets – une unité de biocarburants et une usine d’huile de base du groupe II à Singapour », selon un porte-parole de Shell.
Cependant, elle a ajouté que Shell « continuera à fournir de l’huile de base et des lubrifiants, ainsi que des biocarburants à nos clients à Singapour et dans la région. La force de notre réseau mondial d’approvisionnement nous permet de le faire.
« Nous travaillons également sur une série d’opportunités, et certaines atteignent des jalons importants cette année. Par exemple, notre usine qui nous permet de valoriser l’huile de pyrolyse à partir de plastiques difficiles à recycler et de les transformer en produits chimiques renouvelables sera mise en service. Nous lancerons prochainement des ferries électriques, ouvrant la voie à la décarbonation des navires dans le port de Singapour. En plus de cela, nous installons près de 5 000 chargeurs de véhicules électriques à Singapour dans les années à venir. »
Shell a annoncé son ambition de produire environ 2 millions de tonnes de carburants d’aviation durables (SAF) par an d’ici 2025 dans le monde. Pour soutenir cela, Shell a présenté des plans pour une installation de biocarburants, sous réserve d’une décision d’investissement finale, au Shell Energy and Chemicals Park Singapore. L’installation prévue devait produire 550 000 tonnes de carburants à faible émission de carbone par an, y compris le SAF.
Dans le cadre de sa stratégie Powering Progress, Shell transforme ses raffineries en cinq parcs énergétiques et chimiques. Shell vise à réduire la production de carburants traditionnels de 55 % d’ici 2030 et à fournir davantage de carburants à faible émission de carbone tels que les biocarburants pour le transport routier et l’aviation, et l’hydrogène.
En novembre 2020, Coquille a annoncé que son site de fabrication de Pulau Bukom passera d’une gamme de produits à base de pétrole brut à de nouvelles chaînes de valeur à faible émission de carbone. Cela a été annoncé dans le cadre d’un plan décennal visant à réduire ses propres émissions de CO2 d’environ un tiers en une décennie. Le site de fabrication de Pulau Bukom à Singapour a été sélectionné comme l’un des six parcs énergétiques et chimiques que l’entreprise conserverait dans le cadre de sa transformation mondiale.
En septembre 2021, Shell a annoncé un décision finale d’investissement pour construire une installation de biocarburants de 820 000 tonnes par an au Shell Energy and Chemicals Park Rotterdam, aux Pays-Bas, anciennement connue sous le nom de raffinerie Pernis. L’usine de biocarburants de Rotterdam devrait démarrer sa production en 2024.
Le SAF pourrait représenter plus de la moitié de la capacité de 820 000 tonnes par an, le reste étant du diesel renouvelable. Une fois construite, l’installation sera parmi les plus grandes d’Europe à produire du SAF et du diesel renouvelable à partir de déchets.
En février 2022, Shell est devenue la première entreprise à fournir SAF à Singapour, après avoir achevé la modernisation de son usine de Singapour pour permettre le mélange de SAF. Le renforcement des capacités de la chaîne d’approvisionnement pour mélanger, gérer et distribuer les SAF est essentiel pour permettre à davantage de clients d’accéder aux SAF.
En juillet 2022, Shell a cessé ses activités à ses 360 000 tonnes par an Huile de base du groupe I usine de fabrication au sein du site de fabrication de Pulau Bukom à Singapour. Suite à la fermeture de l’unité de raffinage d’huile de base, la capacité de raffinage de carburant de Pulau Bukom a également été réduite de moitié, à 250 000 barils par jour (bpj), dans le cadre de son passage à des carburants alternatifs à faible émission de carbone.
« Notre stratégie Powering Progress reste inchangée. Nous continuerons à conduire la transformation de nos activités à Singapour grâce à la transition énergétique », a déclaré le porte-parole de Shell.
« Nous continuerons à travailler avec le gouvernement et nos clients sur les opportunités de répondre à leurs besoins énergétiques et de décarboner, secteur par secteur. »
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