L’API finalise l’ACV des lubrifiants et le rapport d’empreinte carbone.

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Le 15 décembre 2022, l’American Petroleum Institute (API) Lubricant Standards Group a adopté une motion pour voter le rapport technique 1533 de l’API : Évaluation du cycle de vie des lubrifiants et empreinte carbone – Méthodologie et meilleures pratiques. Le rapport technique a été rédigé par le groupe de travail sur la durabilité des lubrifiants de l’API. , qui a été formé en juin 2021. Un scrutin de 60 jours a accordé aux parties prenantes une période prolongée pour examiner le rapport.

Le vote sur le rapport technique s’est clôturé le 20 février 2023 et les résultats ont été partagés par Dennis Bachelder, ingénieur senior d’API, lors d’une réunion de l’API Lubricant Standards Group le 23 février à San Antonio, Texas, États-Unis. Un taux de réponse élevé de 95 % a été atteint avec un taux d’approbation de « un peu moins de 90 % ». Bachelder a également noté un « nombre exceptionnel de commentaires » dans les réponses au scrutin.

Les commentaires des parties prenantes ont été transmis aux experts en la matière (PME) qui représentaient les entreprises membres de l’API et les parties intéressées dans l’élaboration du document. Les PME ont commencé à résoudre les commentaires, qui seront soit acceptés, acceptés en principe, notés ou non acceptés. Indépendamment du résultat des commentaires, il y avait un soutien suffisant pour un vote positif, et le rapport technique sera publié prochainement. Une liste des commentaires sur le scrutin sera mise à la disposition du Lubricants Standard Group. La résolution des commentaires ne sera terminée qu’après l’examen du SME.

Les entreprises sont confrontées à des exigences croissantes pour quantifier la performance environnementale de leurs produits, processus ou services tout au long de la chaîne d’approvisionnement. L’objectif du rapport technique API 1533 est de définir les terminologies et d’identifier et de capturer les meilleures pratiques pour l’analyse du cycle de vie (ACV) et l’empreinte carbone des lubrifiants. 

Des méthodologies établies sont disponibles pour l’ACV et les empreintes carbone des produits (CFP) de l’Organisation internationale de normalisation (ISO). Néanmoins, des décisions importantes sont encore nécessaires lors de ces évaluations qui peuvent avoir un impact considérable sur le résultat, explique API. Le rapport technique cherche à s’aligner sur ces choix pour établir un cadre commun d’ACV et de CFP pour les produits lubrifiants afin de permettre une comparaison équitable des différentes études. En raison du vif intérêt de l’industrie pour le CFP, une grande partie de la discussion dans le rapport est axée sur les évaluations du CFP. Cependant, la plupart des concepts sont généralement applicables aux évaluations ACV et CFP.

Le rapport API promeut une approche cohérente dans l’ensemble de l’industrie des lubrifiants. L’objet, la portée, les définitions, les acronymes et les abréviations sont tous inclus dans le document pour plus de clarté et des recommandations méthodologiques générales sont présentées à la section 4 du rapport. 

Le rapport technique API 1533 définit le CFP pour un produit lubrifiant sur une base du berceau à la tombe. La section 5 comprend des considérations tout au long des étapes du cycle de vie, y compris les matières premières, la production, l’emballage, la logistique, les étapes d’utilisation et de fin de vie. L’API TR 1533 aborde les «avantages d’utilisation» et le concept d ‘«émissions évitées» – en raison des gains d’économie de carburant et des intervalles de vidange d’huile prolongés – dans la section 6.  

Auparavant, le Lubricant Standards Group a indiqué que le rapport technique continuera d’évoluer à mesure que la science progresse. Le document était initialement destiné à être développé en tant que norme, avant de devenir un rapport technique à publier de manière ponctuelle. Cependant, Bachelder a souligné l’intention du Lubricant Standards Group de continuer à développer le rapport technique en une norme API. Tous les commentaires reçus sur la première édition seront inclus dans les efforts futurs pour développer la norme API, déclare Bachelder.

Avant que le rapport technique puisse être publié, il doit passer par le processus éditorial d’API pour garantir une formulation et un langage appropriés. Ce travail sera complété parallèlement à l’examen des commentaires des PME, précise M. Bachelder. Un délai de trois à quatre semaines est prévu, le rapport technique devant être publié en avril 2023. L’API a l’intention de présenter le rapport final lors de la réunion annuelle de l’Asian Lubricants Industry Association (ALIA) qui se tiendra les 12 et 13 juin à Kuala Lumpur, Malaisie. Le thème de l’événement ALIA est « Développer la résilience et la robustesse dans un monde incertain ».

Une entreprise similaire en matière de développement durable est en cours en Europe. Le 1er février 2023, l’Union de l’industrie européenne des lubrifiants (UEIL) et l’Association technique de l’industrie européenne des lubrifiants (ATIEL) ont annoncé un effort conjoint pour développer une méthodologie de calcul et de rapport des PCF pour les industries des lubrifiants et des graisses.

L’UEIL a souligné une exigence croissante pour les mélangeurs/commercialisateurs de lubrifiants et de graisses de fournir des PCF pour les produits, malgré l’absence d’une méthodologie standard commune de l’industrie. Dans un communiqué, Mattia Adani, président de l’UEIL, a indiqué que la capacité « de déterminer les empreintes carbone des produits pour les lubrifiants sur une base commune et harmonisée pour l’ensemble de l’industrie européenne des lubrifiants est une capacité décisive que nous voulons développer conjointement avec ATIEL ».

Un groupe de travail a été mis en place pour faire avancer ce projet et des consultants indépendants ont été mandatés par l’UEIL et l’ATIEL pour le compte de l’industrie. Les travaux ont commencé en janvier 2023 et les associations professionnelles prévoient de livrer sa méthodologie PCF au cours du second semestre 2023. Cependant, dans un modèle de lettre conçu pour les parties prenantes, l’UEIL a signalé que la capacité des industries des lubrifiants et des graisses à fournir des données PCF dépend de la disponibilité des PCF auprès des fournisseurs de matières premières en amont. Ces entreprises peuvent avoir besoin de temps pour s’adapter à la méthodologie commune, disent-ils.

Les associations professionnelles cherchent à s’assurer que la production s’aligne sur les objectifs du Green Deal européen, le cadre législatif européen pour l’action climatique, et à l’échelle mondiale, et assure la cohérence et la transparence tout au long de la chaîne d’approvisionnement. Selon des sources de l’industrie, l’approche européenne est « à environ 80 % » alignée sur les API.  (fuelsandlubes. 19/03/23)

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