Castrol annonce une nouvelle huile pour cylindres marins.

Castrol a annoncé une nouvelle huile pour cylindres marins Castrol Cyltech 40 XDC (eXtra Deposit Control). Le produit est désormais disponible dans les principales plateformes d’expédition en Corée du Sud, aux Émirats arabes unis (EAU) et au Japon, et prévoit d’étendre l’offre à l’échelle mondiale cette année.

Suite à cette dernière étape de disponibilité, la nouvelle huile pour cylindres sera déployée à travers Hong Kong, suivie des villes chinoises de Beilun, Dalian, Fangchang, Qingdao, Rizhao, Shanghai, Taiceng et Yantai. 

Cette expansion est destinée à se poursuivre dans les prochains mois en Europe et aux États-Unis, notamment en Belgique, aux Pays-Bas, en Espagne, à Gibraltar, aux îles Canaries, à Los Angeles, à Houston, à New York et à la Nouvelle-Orléans aux États-Unis.

Enfin, la bouteille d’huile est destinée à être lancée à Singapour et au Panama. À ce stade, sur la base d’une analyse continue de la demande dans le monde entier, Castrol décidera également d’étendre davantage la disponibilité, en particulier dans le reste des États-Unis et en Europe. 

Castrol Cyltech 40 XDC convient aux navires alimentés au GNL et au méthanol, ainsi qu’aux navires utilisant des carburants marins conventionnels. L’huile de cylindre peut aider les exploitants de navires à faire la transition vers des carburants alternatifs.

Quel que soit le carburant ou la technologie choisis par les clients pour naviguer dans la transition vers la décarbonisation, Castrol s’efforce de garantir que le bon lubrifiant est disponible dans le monde entier. Pour y parvenir, la société collabore étroitement avec des fabricants d’équipements d’origine tels que MAN Energy Solutions (MAN ES), ainsi qu’avec des armateurs et des opérateurs pour se préparer aux technologies nouvelles et émergentes.

« Bien que le carburant soit le domaine d’intérêt actuel du transport maritime, il ne faut pas oublier que les carburants et les lubrifiants sont intrinsèquement liés. Tout changement apporté à l’un, que ce soit en termes d’approvisionnement, de spécifications ou de type, pourrait avoir un effet d’entraînement sur l’autre », a déclaré Cassandra Higham, directrice marketing, Global Marine and Energy, Castrol.

Castrol Cyltech 40 XDC a obtenu le statut de catégorie II de MAN ES en juillet 2022, après avoir obtenu une lettre de non-objection (NOL) de catégorie II après des tests approfondis sur le terrain. MAN ES a introduit la nouvelle catégorie de performances pour les moteurs à deux temps Mark 9 et supérieurs après qu’il a été reconnu que ces moteurs nécessitaient des huiles pour cylindres offrant d’excellentes performances globales et une attention particulière portée à la propreté. La nouvelle huile pour cylindres a des performances égales ou supérieures à celles d’une huile de référence classique 100BN de catégorie II. 

Castrol Cyltech 40 XDC convient à tous les types de moteurs MAN ES et est recommandé pour les moteurs à deux temps MAN B&W Mark 9 et supérieurs. Il n’est pas non plus nécessaire d’alterner entre les huiles pour cylindres à BN élevé et à faible BN à des fins de nettoyage lorsqu’il est utilisé, et aucun réservoir supplémentaire n’est nécessaire, avec une seule huile pour toutes les opérations nécessitant une huile pour cylindre 40BN. Ceci, ainsi que la possibilité pour les exploitants de navires d’utiliser un seul lubrifiant pour l’ensemble de leur flotte MAN, peut aider à simplifier les opérations maritimes à mesure que l’environnement externe devient plus compliqué.