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La société énergétique danoise Ørsted construit la plus grande installation de production commerciale d’Europe pour les carburants marins neutres en carbone dans le nord-est de la Suède. Les carburants verts ne sont actuellement pas disponibles en volumes suffisants et le coût est nettement supérieur aux carburants fossiles.
Au cœur de l’usine FlagshipONE, qui est en cours de construction dans la ville côtière suédoise d’Örnsköldsvik, se trouve un ensemble technologique de Siemens Energy comprenant quatre électrolyseurs à membrane échangeuse de protons (PEM) d’une capacité totale de 70 mégawatts (MW). Le package comprend également un système d’électrification et d’automatisation à l’échelle de l’usine, avec des solutions de numérisation innovantes (telles que l’utilisation de jumeaux numériques), ainsi que l’ensemble des systèmes de distribution d’énergie et de compresseur.
FlagshipONE utilise de l’électricité renouvelable pour produire de l’hydrogène vert, à l’aide d’électrolyseurs Siemens Energy. Une autre étape du processus de synthèse apporte du dioxyde de carbone biogénique provenant d’une centrale de production combinée de chaleur et d’électricité alimentée à la biomasse à proximité. L’e-méthanol qui en résulte est un électrocarburant neutre en CO2, facile à stocker et à transporter. L’e-méthanol de FlagshipONE sera utilisé dans les moteurs de navires « dual-fuel » de pointe, seul ou en mélange avec du carburant conventionnel, et contribuera à la décarbonation du transport maritime international, qui représente 3 % des émissions mondiales de carbone.
L’usine d’Ørsted représente le début de la production commerciale d’e-méthanol neutre en carbone en Europe, basée sur une approche unique. Au lieu de construire des usines sur mesure sur chaque site, FlagshipONE agira comme un modèle – un modèle « copier-coller » – qui peut être mis à l’échelle et reproduit à d’autres endroits, en Suède et ailleurs. L’approche de normalisation a été créée par la société suédoise Liquid Wind AB, le développeur original de FlagshipONE. Liquid Wind développe des installations reproductibles pour produire du e-carburant et prévoit de développer au moins 10 installations en Scandinavie d’ici 2030.
L’usine pourra produire jusqu’à 50 000 tonnes métriques d’e-méthanol par an à partir d’énergie renouvelable et de dioxyde de carbone biogénique à partir de 2025. En tant que substitut aux combustibles fossiles, cela peut éviter 100 000 tonnes d’émissions de CO 2 par an dans le transport maritime .
« Sans hydrogène ni carburants alternatifs comme le e-méthanol, il n’y aura pas de transition énergétique. Nous devons développer ces nouvelles industries le plus rapidement possible, ce qui nécessite à son tour des modèles commerciaux économiquement viables et des investissements privés. Des projets révolutionnaires comme celui-ci sont importants pour enfin passer de la parole à l’action », a déclaré Anne-Laure de Chammard, membre du comité exécutif pour la transformation de l’industrie chez Siemens Energy.
« Chez Ørsted, nous voulons créer un monde qui fonctionne entièrement à l’énergie verte, et nous pensons que les partenariats seront essentiels pour accélérer et développer les solutions power-to-x nécessaires aux secteurs difficiles à électrifier. Siemens Energy est déjà un partenaire d’Ørsted dans nos diverses activités d’énergie renouvelable, et je suis ravi que nous étendions également ce partenariat de longue date à l’alimentation en énergie », a déclaré Anders Nordstrøm, COO d’Ørsted P2X.
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