Boeing s’engage à acheter 5,6 millions de gallons de SAF mélangés.

Boeing a conclu des accords pour acheter 5,6 millions de gallons ou 21,2 millions de litres de carburant d’aviation durable mélangé (SAF) produit par Neste, le premier producteur mondial de SAF, pour soutenir ses opérations commerciales aux États-Unis jusqu’en 2023. Ces accords ont plus que doublé les achats de SAF de la société depuis le dernier année.

En tant que leader mondial de l’aérospatiale, la société américaine Boeing développe, fabrique et entretient des avions commerciaux, des produits de défense et des systèmes spatiaux pour des clients dans plus de 150 pays. 

« Nous démontrons notre engagement à réduire notre empreinte carbone et à catalyser l’industrie SAF », a déclaré Sheila Remes, vice-présidente de la durabilité environnementale de Boeing. « Cet approvisionnement SAF représente 25 % des besoins totaux en carburéacteur de Boeing pour l’année dernière, y compris nos vols de production, de livraison, Boeing ecoDemonstrator et Dreamlifter, et nous visons à augmenter cette part dans les années à venir.

Les accords d’achat incluent la fourniture de Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ qui est mélangé avec du carburéacteur conventionnel dans un rapport de 30/70 pour produire le SAF mélangé. Neste MY SAF est fabriqué à partir de déchets et de matières premières 100 % renouvelables, tels que l’huile de cuisson et les déchets de graisse animale, et répond à des critères de durabilité stricts. L’approvisionnement soutiendra les vols pour la production, Boeing ecoDemonstrator, Dreamlifter et les livraisons. EPIC Fuels, Signature Aviation et Avfuel fourniront le SAF mélangé.

En 2021, Boeing s’est engagé à livrer ses avions commerciaux capables et certifiés pour voler avec 100 % de SAF d’ici 2030. SAF réduit les émissions de CO ₂ jusqu’à 80 % sur le cycle de vie du carburant avec le potentiel d’atteindre 100 % à l’avenir et est largement reconnu comme offrant le plus grand potentiel de décarbonisation de l’aviation au cours des 20 à 30 prochaines années. Fabriqué à partir de plusieurs matières premières, le SAF est certifié pour un usage commercial et peut actuellement être mélangé jusqu’à 50 % avec du carburéacteur traditionnel sans modification des avions, des moteurs ou de l’infrastructure de ravitaillement.

Parmi les étapes clés de Boeing pour activer SAF :

En février 2023, Boeing a annoncé une étape clé en matière de tests : le développement de fluides de référence pour jets afin de permettre des tests de compatibilité SAF pour aider à remplir l’engagement de l’entreprise à produire des avions 100 % compatibles SAF.

En 2019, Boeing a commencé à offrir à ses clients la possibilité d’alimenter les vols de livraison commerciaux avec SAF afin de démontrer son engagement à réduire les émissions de CO2 _et de stimuler davantage l’utilisation de carburants plus propres.

En 2018, l’ecoDemonstrator de Boeing a effectué le premier vol d’essai d’avion commercial de l’industrie avec 100 % SAF dans les deux moteurs d’un 777 Freighter en partenariat avec FedEx.

Boeing a effectué les premiers vols d’essai SAF en 2008, a permis l’approbation de l’utilisation commerciale du SAF en 2011 et des vols de livraison d’avions en 2012.