VW va investir près d’un demi-milliard d’euros dans l’usine de Wolfsburg.

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Le constructeur automobile allemand Volkswagen (VW) réalise un investissement initial de quelque 460 millions d’euros (484 millions de dollars) à Wolfsburg, en Allemagne, où se trouve la principale usine du groupe, d’ici le début de 2025. 

L’investissement est principalement destiné aux préparatifs de production de la nouvelle ID.3. La voiture électrique compacte quittera la chaîne de montage de Wolfsburg à partir de 2023, initialement en production partielle, avec une production complète prévue à partir de 2024. La montée en puissance devrait s’achever d’ici la fin de 2025.

Les mesures de formation nécessaires pour la main-d’œuvre sont en cours de préparation. Après la montée en puissance de l’ID.3 , un autre modèle tout électrique pour le segment en plein essor des SUV stimulera à long terme l’utilisation de la capacité de Wolfsburg pour la production de véhicules électriques. La base technique du nouveau modèle est le système d’entraînement électrique modulaire (MEB). La plate-forme de voitures électriques de Volkswagen va subir un développement substantiel sous le nom de MEB+, devenant ainsi encore plus efficace. 

Cela sera suivi d’un autre pilier pour le site de Wolfsburg, le projet de véhicule Trinity. Il sera basé sur la future plate-forme de systèmes évolutifs à l’échelle du groupe (SSP). D’ici fin 2033 au plus tard, la marque Volkswagen ne construira des voitures électriques qu’à Wolfsburg, comme dans toutes ses autres usines en Europe. 

« Volkswagen est synonyme d’électromobilité pour tous. Et Wolfsburg fera partie de cette success story. Ici, dans notre seule usine principale, nous allons investir quelque 460 millions d’euros (484 millions de dollars) d’ici le début de 2025, afin de préparer l’usine pour le MEB. La montée en puissance de l’ID.3 est la première étape importante vers l’électrification de notre usine principale. Dans le même temps, nous travaillons en étroite collaboration avec le comité d’entreprise pour apporter un autre modèle électrique basé sur le MEB+ à Wolfsburg – ce sera un modèle à grand volume pour le segment en plein essor des SUV. Avec ces décisions et investissements forts, nous avons l’intention de renforcer encore la compétitivité de cette usine et de donner à la main-d’œuvre une perspective concrète à long terme », a déclaré Thomas Schäfer, PDG de la marque Volkswagen et membre du conseil d’administration du groupe de marques Volume.

La première étape vers l’avenir électrique de l’usine consiste à rééquiper le site pour l’ID.3. Ce modèle électrique commencera à quitter la chaîne de montage de Wolfsburg à partir de 2023, en plus de la production actuelle à Zwickau, en Allemagne. Pour la plus grande usine de tout le groupe Volkswagen, il s’agit du premier véhicule entièrement électrique basé sur le MEB.  

Le PDG de la marque, Thomas Schäfer, a indiqué qu’il était prévu de produire un autre modèle basé sur le MEB dans l’usine principale à l’avenir. Ce modèle serait un SUV tout électrique. « C’est le plus grand segment de véhicules au monde, c’est là que se trouve notre populaire Tiguan. Le nouveau modèle compléterait idéalement nos best-sellers ID.4 et ID.5. C’est ainsi que nous entendons étendre notre position sur le marché et offrir à nos clients les véhicules de haute qualité qu’ils attendent de nous », a déclaré Schäfer. 

Volkswagen utilisera le MEB +, le développement ultérieur de la plate-forme de voitures électriques MEB à succès, pour le e-SUV. Le MEB a encore un potentiel important. Notre ambition est de faire passer cette plateforme au niveau supérieur. À cette fin, nous réalisons des investissements substantiels pour faire progresser cette technologie. Le MEB+ nous place dans une excellente position pour les années à venir », a déclaré Schäfer. 

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