CB&I et DSME signent un protocole d’accord pour une étude de faisabilité d’un grand transporteur d’hydrogène liquide.

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CB&I, la branche stockage de McDermott , et Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) ont signé un protocole d’accord pour une étude de faisabilité d’un grand transporteur d’hydrogène liquide (LH2) comprenant un réservoir de stockage LH2 motif.

La capacité d’expédier de grandes quantités d’hydrogène à travers l’océan est un besoin croissant pour aider des pays, comme la Corée du Sud, à atteindre leurs objectifs de réduction de carbone dans une économie de l’hydrogène. CB&I et DSME apportent une expertise unique à l’étude. CB&I évaluera la conception de son réservoir de stockage LH2 pour les navires océaniques et DSME étudiera et développera la conception générale du navire pour installer le réservoir de stockage LH2. Le résultat de l’étude de faisabilité devrait contribuer à la conception future d’un transporteur LH2 à grande échelle.

« Le développement du stockage de LH2 pour les navires océaniques est essentiel pour que la Corée du Sud se concentre sur un environnement neutre en carbone », a déclaré Cesar Canals, vice-président principal de CB&I . « Notre expertise dans la conception et la construction de sphères de pression érigées sur le terrain pour le stockage de LH2 est une combinaison parfaite avec l’excellence technique de DSME. »

Les sphères CB&I peuvent stocker le LH2 à des températures de moins 423 degrés Fahrenheit, et la société est sur le point d’achever la plus grande sphère LH2 au monde à Cap Canaveral, en Floride, aux États-Unis. Leur histoire dans ce domaine s’étend sur plus de 60 ans.


Origine : Communiqué McDermott

Site internet : http://www.mcdermott.com/

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