Publié par 
Mitsui & Co., Ltd. et Cosmo Oil Co., Ltd. ont convenu de mener une étude collaborative en vue de la création d’une installation de production de biocarburant pour fabriquer du carburant d’aviation durable (SAF) au Japon.
La nouvelle entreprise combinera les antécédents de Cosmo en matière d’exploitation d’usines sûres et stables, de gestion de la qualité du carburéacteur et d’opérations commerciales dans le secteur du raffinage du pétrole, avec les capacités d’approvisionnement en éthanol de Mitsui et la technologie SAF exclusive de LanzaJet, afin d’établir une chaîne d’approvisionnement SAF fiable et créer de nouvelles entreprises dans le secteur en pleine croissance des biocarburants.
Mitsui et Cosmo Oil prévoient d’établir des opérations de production nationales de SAF à grande échelle dans les raffineries de Cosmo, en utilisant la technologie exclusive Alcohol-to-Jet (ATJ) de LanzaJet.
Le procédé ATJ de LanzaJet est une technologie hautement efficace qui peut produire jusqu’à 90 % de son produit sous forme de SAF et convertir la quasi-totalité du carbone de l’éthanol en hydrocarbures. La technologie ATJ a été développée par LanzaJet, Inc. Mitsui est l’un de ses investisseurs.
Les deux sociétés japonaises créeront une nouvelle entreprise qui combinera les antécédents de Cosmo en matière d’exploitation d’usines sûres et stables, de gestion de la qualité du carburéacteur et d’opérations commerciales dans le secteur du raffinage du pétrole, avec les capacités d’approvisionnement en éthanol de Mitsui.
La demande de carburant d’aviation durable devrait augmenter rapidement en raison de son potentiel de réduction des émissions de CO2 par l’industrie aéronautique. La production commerciale a commencé dans un certain nombre de pays. Le Japon devra également réaliser une capacité de production à grande échelle et un approvisionnement stable en SAF pour atteindre l’objectif du gouvernement de remplacer 10 % du carburant d’aviation par du SAF d’ici 2030.
Mitsui et Cosmo Oil prévoient de produire et de fournir 220 000 kilolitres de SAF au Japon chaque année d’ici l’exercice 2027 grâce à ce projet. Les deux sociétés exploreront également la possibilité de vendre chaque année 20 000 kilolitres de diesel renouvelable, qui est un coproduit de la production de SAF, comme carburant pour les véhicules de transport, les camions, les équipements lourds et autres machines utilisées dans les aéroports.
Mitsui et Cosmo Oil ont toutes deux identifié l’expansion des activités qui aident à lutter contre le changement climatique comme une priorité majeure. Les deux sociétés considèrent la fabrication de SAF comme une opportunité commerciale à moyen et long terme et continueront de contribuer à la décarbonation de l’industrie aéronautique et à l’approvisionnement fiable en carburants à faible émission de carbone en développant continuellement leurs opérations de fabrication de SAF au Japon et en poursuivant passer à la production nationale de matière première d’éthanol à l’avenir.
Fluids & Lubricants 