Une coalition industrielle appelle à une politique zéro émission solide dans l’UE.

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Une coalition d’industries s’est réunie pour exhorter le Parlement européen et le Conseil européen à adopter des politiques fortes et interconnectées pour accélérer la transition vers une mobilité zéro émission et neutre en CO2.

Les secteurs – qui sont tous des acteurs clés de la décarbonisation du transport routier – ont lancé leur tout premier appel commun aux décideurs politiques lors d’une table ronde interprofessionnelle à Bruxelles le 18 mars.

Les industries étaient représentées par leurs associations : l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA), l’Association européenne des équipementiers automobiles (CLEPA), Eurelectric (l’industrie électrique au sens large), WindEurope (le secteur de la production d’énergie) et ChargeUp Europe (le véhicule électrique secteur des infrastructures de recharge).

Selon la coalition industrielle composée des industries de l’automobile, de la production d’énergie, de l’électricité et des infrastructures de recharge, il est avant tout nécessaire d’investir de toute urgence dans les infrastructures de recharge et de ravitaillement en carburant pour les voitures, les camionnettes, les camions et les bus à propulsion alternative. L’UE devra donc adopter des objectifs plus élevés pour les infrastructures publiques et privées que ceux prévus dans les propositions de règlement sur les infrastructures de carburants alternatifs (AFIR) et de directive sur la performance énergétique des bâtiments (EPBD) de la Commission européenne.

Pour rendre les stations de recharge et de ravitaillement en hydrogène commercialement viables pendant la phase de montée en puissance des véhicules électriques, un soutien public, des incitations financières, un cofinancement et des objectifs obligatoires sont nécessaires. Ceci est crucial pour garantir qu’un réseau d’infrastructures minimum devienne rapidement disponible dans toute l’UE, affirment les cosignataires. L’intervention publique est désormais nécessaire pour une période limitée, en particulier dans les zones où le déploiement est plus lent.

La montée en puissance des infrastructures doit aller de pair avec la transition vers une énergie zéro émission. L’évolution vers des transports et une mobilité climatiquement neutres n’a de sens que si la transition vers une énergie à zéro émission se produit en parallèle, a déclaré la coalition. Des incitations devraient donc être accordées pour encourager l’utilisation d’énergie à zéro émission dans le secteur des transports, ont fait valoir les signataires. Il est essentiel d’accélérer les procédures d’autorisation pour déployer la capacité de production d’énergies renouvelables nécessaire.

L’utilisateur final ne doit pas non plus être oublié, avec des politiques garantissant un écosystème de recharge centré sur le client, abordable et permettant l’itinérance dans toute l’UE, sans préjudice de la liberté contractuelle des opérateurs du marché.

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