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En effet la consommation de lubrifiants au Japon en janvier a chuté à 104 243 kilolitres (93 700 tonnes métriques), en baisse de 7 % par rapport aux 111 525 kL du même mois de l’année dernière, selon les données publiées le 28 février par une agence gouvernementale.
Séquentiellement, le chiffre de janvier – le plus bas depuis 68 909 kL en août dernier – était en baisse de 9 % par rapport à 113 474 kL en décembre.
Le ministère japonais de l’Économie, du Commerce et de l’Industrie a indiqué que la production de lubrifiants du pays, y compris pour l’exportation, avait chuté de 23 % à 163 011 kL, contre 200 105 kL. La production de janvier était légèrement supérieure à celle de décembre de 162 542 kL.
Selon un rapport sur les indicateurs de récession du 8 février du Centre japonais de recherche économique, l’indice avancé du pays a augmenté au cours des trois derniers mois de 2021, en raison de l’amélioration de facteurs tels que les prévisions de ventes des petites entreprises, les nouvelles offres d’emploi et l’inventaire. ratio des biens de la demande finale.
L’analyse a mis en garde que, étant donné que le nombre de patients atteints de COVID-19 a augmenté rapidement avec l’émergence du virus Omicron en janvier et qu’il a entraîné une pénurie de pièces automobiles, les perspectives économiques du Japon pourraient subir des effets négatifs au cours de cette année.
Les exportations de lubrifiants du pays ont chuté de 63 % à 58 029 en janvier, contre 94 814, qui était le point culminant de 2021. Le total de janvier de cette année a augmenté de 5 % par rapport à décembre.
Les importations ont légèrement augmenté à 14 676 kL, contre 14 315 kL. Séquentiellement, les importations ont diminué de 51 % par rapport à 29 970 kL en décembre.
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