Une subvention soutient l’usine de traitement SKF.

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La Commission européenne a récompensé une société suédoise SKF une subvention de 1,6 million d’euros (1,8 million de dollars US) pour installer et exploiter une usine de traitement autonome pour la régénération des huiles industrielles à Tudela, en Espagne.

L’usine utilisera une technologie de double séparation développée par SKF RecondOil et conçue pour nettoyer les huiles usagées fortement contaminées dans les processus industriels. « La technologie est axée sur le travail des métaux et les huiles hydrauliques », a déclaré Nia Moustou, porte-parole de SKF, à Lube Report.

L’installation est dans sa phase finale de construction et SKF prévoit de commencer à exploiter l’usine au début du deuxième trimestre de cette année, a indiqué la société. L’unité autonome DST installée à Tudela est la plus grande unité produite par RecondOil, a noté Moustou. L’empreinte de l’unité est de 12 mètres sur 5 et la hauteur de l’unité est de 5 mètres, a-t-elle déclaré, et l’unité ne pourrait pas être complètement intégrée dans les bâtiments existants à Tudela. « La taille de l’unité est nécessaire pour avoir une grande capacité de régénération des lubrifiants sur le marché », a déclaré Moustou à Lube Report.

Elle a noté que le DST RecondOil est installé dans un bâtiment existant de l’usine. L’entreprise effectue des travaux à l’intérieur du bâtiment, qui existe depuis 1973, pour moderniser la zone. « Nous ajoutons également un nouveau bâtiment, qui gérera tous les conteneurs d’huiles que nous recevrons », a déclaré Moustou. « La zone sera également utilisée pour alimenter le processus rapide RecondOil. »

La technologie est déjà en place sur plusieurs sites en Europe, en Amérique et en Asie, a déclaré SKF, ajoutant que les avantages de l’utilisation d’une huile nettoyée ont été démontrés.

« Grâce à cette technologie, nous pouvons atteindre des niveaux sans précédent de propreté de l’huile qui permettent la réutilisation de l’huile dans la même application », a déclaré Carl Philip Fredborg, chef d’équipe pour le déploiement et l’après-vente chez SKF RecondOil, dans un communiqué de presse.

La technologie de double séparation combine des processus de séparation chimiques et mécaniques. Tout d’abord, une composition chimique spécialisée appelée booster est introduite pour attirer la saleté jusqu’aux nanoparticules, tout en laissant intacts les additifs d’huiles essentielles. Ensuite, le système sépare la saleté, laissant une huile propre qui peut être régénérée en permanence.

L’usine de Tudela peut traiter jusqu’à 2,5 millions de litres d’huile usée par an. « A pleine capacité », a déclaré la société, « cela signifie que la nouvelle usine de traitement permet d’éviter plus de 15 000 tonnes d’émissions de dioxyde de carbone au cours de sa première année d’exploitation, par rapport à la même quantité d’huile vierge produite, utilisée et éliminée ».

SKF a déclaré que la solution RecondOil peut être utilisée dans presque toutes les industries manufacturières, y compris l’aérospatiale, la marine, l’exploitation minière, le traitement des minéraux, la production de ciment et la construction automobile.

La technologie est considérée comme alignée sur la stratégie industrielle de l’Union européenne visant à introduire la circularité dans de nouveaux domaines et secteurs de l’économie afin de réduire la consommation de matières premières, la production de déchets et les émissions de gaz à effet de serre. Il s’aligne également sur l’Objectif de développement durable n° 12 des Nations Unies, consommation et production responsables.

L’équipe de SKF à Tudela est très engagée dans la durabilité et les modèles commerciaux « verts », selon Moustou. « L’usine est l’une des premières à avoir atteint la neutralité carbone, et l’unité DST aidera les clients de la région à faire de même », a-t-elle déclaré à Lube Report. Une deuxième raison clé pour l’introduction de l’usine de Tudela est un marché local fort avec de nombreux grands acteurs de l’industrie automobile, a-t-elle ajouté. « Nous pensons que cette technologie peut soutenir ces acteurs, non seulement pour des raisons de durabilité, mais également pour augmenter les performances des lubrifiants », a déclaré Moustou.

SKF, basé en Suède, est un fournisseur mondial de roulements, de joints, de systèmes de lubrification et de services associés. L’entreprise, qui compte plus de 40 000 employés, est représentée dans plus de 130 pays et compte environ 17 000 points de distribution dans le monde. (https://www.lubesngreases.com/lubereport-emea/5_5/grant-supports-skf-processing-plant/ )

Web: www.skf.com

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