De petites améliorations au niveau des composants, des charnières aux supports d’écran en passant par les systèmes de verrouillage, contribuent à améliorer l’expérience des passagers, à simplifier la maintenance et à renforcer la sécurité ferroviaire.
Les charnières à couple constant AH-Bifold de Southco permettent de maintenir les tables en place en toute sécurité, quel que soit l’angle.
La modernisation des voitures ferroviaires en milieu de vie offre aux équipes de maintenance, de réparation et d’exploitation (MRO) une formidable opportunité d’introduire des améliorations plus performantes, conformes aux normes du secteur et axées sur les passagers, qui apportent des gains en termes d’exploitation et d’expérience, écrit Stewart Beck, responsable produit mondial chez Southco.
Alors que les opérateurs ferroviaires investissent dans la prolongation de la durée de vie de leurs flottes existantes, ils attendent des programmes de rénovation qu’ils apportent des améliorations visibles et tangibles en termes d’expérience de voyage des passagers et d’efficacité opérationnelle. Il faut également répondre à des attentes plus élevées de la part des passagers : les voyageurs d’aujourd’hui recherchent une expérience de voyage ferroviaire haut de gamme alliant commodité, confort et sécurité. Alors que de nombreux opérateurs peuvent considérer la rénovation comme une remise à neuf complète des voitures de train, de petites améliorations ciblées à l’intérieur et à l’extérieur peuvent faire une différence considérable dans la façon dont les trains rénovés sont perçus, sans augmenter de manière substantielle les temps d’immobilisation, les coûts ou la charge de maintenance.
Une expérience de voyage haut de gamme
Les sièges constituent l’un des éléments les plus déterminants pour améliorer l’expérience de voyage des passagers. Améliorer la fonctionnalité et la facilité d’utilisation des tablettes et des tables de siège, des accoudoirs et des appuie-tête, des supports d’écran et même des crochets à vêtements, grâce à la rénovation, renforce le confort et la commodité pour les utilisateurs.
Prenons, par exemple, les tablettes et les tables de siège rabattables. Dans de nombreux trains, les configurations de sièges face à face comprennent une table centrale fixe. Les sièges et les tables sont tous deux montés de manière rigide, de sorte que la seule façon d’ajuster la position de la table consiste à utiliser des volets rabattables à 180 degrés. Ceux-ci permettent à la surface de la table de se rapprocher du passager lorsqu’il est assis et de se replier pour faciliter l’accès lorsqu’il se lève. Cependant, ces rabats de table peuvent sembler fragiles ou devenir instables avec le temps, et finir par tomber sur les genoux d’un passager, ce qui est aussi gênant que potentiellement dangereux.
Une simple mise à niveau, par exemple grâce aux charnières à couple constant AH-Bifold de Southco, intègre une technologie de friction qui permet de maintenir le volet en position à n’importe quel angle et l’empêche de s’ouvrir tout seul. Fabriquée à partir de matériaux robustes, elle offre des performances fiables et une sécurité renforcée, grâce à un mouvement contrôlé qui évite de se coincer les doigts et à une conception affleurante qui élimine les points de pincement le long de l’articulation. Cette simple mise à niveau des charnières, adaptée aussi bien aux tables qu’aux tablettes des sièges arrière, crée une sensation d’utilisation plus robuste et haut de gamme, tout en améliorant la durabilité et la longévité.
L’ajout de supports d’écran aux sièges de train est un autre moyen efficace d’améliorer l’expérience de voyage. Aujourd’hui, la plupart des voyageurs emportent avec eux des appareils mobiles ; il est donc essentiel que tout projet de rénovation de wagons de train vise à permettre aux passagers d’utiliser facilement et commodément ces appareils pendant le trajet.
Offrir, par exemple, la possibilité de placer en toute sécurité un appareil mobile dans un support peut rendre le voyage plus confortable et agréable. Spécialement conçue à cet effet, Southco a développé une solution de fixation pour écran qui permet d’encliqueter simplement un appareil mobile et de le maintenir solidement en place. Le mécanisme de fixation a été conçu pour s’adapter à différentes tailles d’appareils mobiles, des téléphones portables aux tablettes. Comme pour tous les supports d’écran proposés par Southco, cette solution offre un maintien fiable et des options de positionnement polyvalentes pour répondre aux besoins des utilisateurs finaux et améliorer l’expérience visuelle.
Rationalisation des processus de maintenance
Les modifications apportées aux équipements constituent non seulement une excellente occasion d’améliorer le confort de voyage des passagers, mais recèlent également un précieux potentiel pour simplifier et accélérer les procédures de maintenance.
Prenons, par exemple, le besoin régulier de remplacer les housses de siège. Une tâche en apparence simple devient une opération longue et coûteuse si le remplacement des housses nécessite le démontage complet des structures des sièges, qui sont généralement boulonnées au sol. L’intervention de techniciens ferroviaires, en plus du personnel de maintenance, devient alors inévitable, ce qui pèse sur les ressources, le temps et les coûts. Modifier le mode d’installation des sièges ferroviaires lors de la rénovation des trains peut alléger cette charge. L’utilisation de mécanismes de verrouillage à dégagement rapide et à fermeture par pression pour retirer et repositionner facilement les sièges des wagons peut éliminer le recours aux techniciens et permettre au personnel de maintenance d’effectuer l’ensemble du processus de manière autonome.
Les loquets rotatifs R4 robustes de Southco sont parfaitement adaptés à une telle application, combinant la sécurité d’un système rotatif, la fonctionnalité de déverrouillage rapide et la commodité de la fermeture par simple pression. La conception compacte de cette solution de verrouillage permet un fonctionnement dissimulé, tout en tolérant un désalignement lors de la fermeture, en s’enclenchant facilement avec une faible force de fermeture et en se verrouillant fermement pour un ajustement parfait et sécurisé. Le système peut être actionné via un trou de goupille dissimulé qui empêche le mécanisme de verrouillage d’être déverrouillé accidentellement ou de devenir la cible d’actes de vandalisme.
Respecter les exigences de sécurité
La longévité des trains peut compliquer la tâche des opérateurs qui doivent s’assurer que la structure du train et tous les équipements associés restent conformes aux dernières réglementations de l’industrie et aux exigences de sécurité. Les équipementiers et les opérateurs ferroviaires capables de démontrer qu’ils peuvent facilement mettre leurs équipements en conformité avec les normes de l’industrie lors de la rénovation bénéficieront d’un avantage concurrentiel.
Les loquets à compression E3 VISE ACTION® de Southco, issus de la gamme de produits « Make Safety Visible by Southco™ », fournissent un indicateur visuel clair permettant de s’assurer que les panneaux extérieurs sont correctement verrouillés.
Depuis des décennies, les loquets à compression E3 VISE ACTION® de Southco constituent non seulement un produit phare sur le marché ferroviaire en matière de fermeture de panneaux fiable et résistante aux vibrations, mais cette gamme de produits a également considérablement évolué au fil des ans pour s’adapter à l’évolution des normes industrielles et aux exigences croissantes en matière de sécurité renforcée.
Southco propose une gamme de loquets à compression en acier zingué, en aluminium et en acier inoxydable, qui ont tous été soumis à des tests approfondis conformément à la norme européenne EN 45545, dont l’ e régit la protection contre l’incendie sur les véhicules ferroviaires. Les loquets à compression E3 VISE ACTION® de Southco offrent des performances exceptionnelles en matière de résistance au feu. La version en aluminium est classée E30, répondant ainsi aux exigences des zones à haut risque à bord, tandis que les versions en acier inoxydable atteignent la classe E60, ce qui signifie qu’elles peuvent maintenir l’intégrité structurelle d’une barrière coupe-feu, telle qu’une porte de compartiment à bord, pendant au moins 60 minutes en cas d’incendie.
Ce qui fait de ces loquets une solution idéale pour les projets de rénovation, c’est que, dans de nombreux cas, ces loquets résistants au feu peuvent simplement remplacer les loquets existants.
Une autre évolution des loquets à compression E3 VISE ACTION® de Southco a été motivée par les préoccupations croissantes concernant la fermeture sécurisée des panneaux. La vitesse des trains ayant considérablement augmenté au cours de la dernière décennie, les risques potentiels graves liés à des panneaux extérieurs mal fermés sont devenus plus imminents. Southco propose plusieurs solutions de loquets à compression dotées d’un indicateur visuel clair permettant de s’assurer que les panneaux sont correctement verrouillés. Un type de loquet déploie des ailettes réfléchissantes lorsqu’il est ouvert et ne se rétracte que lorsque le loquet est complètement verrouillé. Un autre type utilise un couvercle bistable qui s’ouvre d’un coup et reste visiblement ouvert tant que le produit n’est pas verrouillé. À l’instar de la gamme de loquets résistants au feu de Southco, ces loquets à compression de la gamme de produits « Make Safety Visible by Southco™ » peuvent être déployés en remplacement direct des loquets existants, permettant ainsi une mise à niveau simple mais très efficace.
Prêts pour l’avenir
La rénovation ferroviaire offre des opportunités significatives pour mettre en place des solutions modulaires et adaptables qui améliorent l’expérience de voyage en train en renforçant le confort des passagers, en rationalisant les procédures de maintenance et en renforçant la sécurité et la sûreté opérationnelles.
Southco propose une large gamme de solutions adaptables et prêtes à l’emploi qui améliorent l’expérience de voyage en train.
En apportant des modifications ciblées et à petite échelle aux applications ferroviaires au niveau des composants, les opérateurs ferroviaires peuvent rendre leur offre de services plus compétitive et contribuer à faire en sorte que le rail reste en phase avec les attentes croissantes.
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