
Chevron Oronite a présenté sa nouvelle gamme d’additifs PC-12, destinée aux huiles moteur pour véhicules lourds (camions et moteurs diesel). Cette technologie est conçue pour répondre aux futures spécifications API PC-12, dont les premières homologations sont prévues à partir du 1er janvier 2027.
Les nouveaux additifs visent plusieurs objectifs :
- Améliorer l’efficacité énergétique grâce à une réduction des frottements.
- Prolonger la durée de vie de l’huile et des moteurs.
- Mieux protéger les moteurs modernes et les systèmes de post-traitement des émissions.
- Faciliter les formulations pour les fabricants de lubrifiants avec une plateforme unique compatible avec plusieurs grades de viscosité et huiles de base.
La gamme comprend deux principales technologies d’additifs :
- OLOA® 59382, intégrant un abaisseur du point d’écoulement (PPD).
- OLOA® 59380, sans PPD.
Selon Chevron Oronite, ces produits offrent :
- une large compatibilité avec différentes applications et générations de moteurs ;
- une rétrocompatibilité avec les huiles répondant aux normes API CK-4 ;
- plus de 20 homologations et revendications de performances reconnues par l’industrie et les constructeurs (OEM) ;
- des performances validées par des essais moteurs et des tests en conditions réelles dans plusieurs régions du monde.
Enjeu
L’arrivée de la norme PC-12 accompagne les nouvelles réglementations sur les émissions polluantes des poids lourds prévues à partir de 2027. Les lubrifiants devront offrir une meilleure protection des moteurs tout en contribuant à réduire la consommation de carburant et les émissions.
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