Baisse de la consommation des carburants en France en mai 2026.

– Repli des livraisons de carburants routiers de 10,6 % sur mai 2026*, Au global, la consommation des produits pétroliers énergétiques enregistre une très forte baisse de 12,8 % par rapport à mai 2025.

Selon les derniers chiffres publiés par le CPDP**, les livraisons de carburants routiers sur le marché français ont baissé significativement de 10,6 % en mai 2026* enregistrant un volume de 3,486 millions de m3. En cumul sur 12 mois (juin 2025 – mai 2026), elles sont en baisse de 2,1 % pour s’établir à 46,524 millions de m3.

Ce résultat s’appuie sur la très forte baisse des livraisons de gazoles de 13 % par rapport à mai 2025, s’établissant à 2,260 millions de m3 ainsi que celle des livraisons des supercarburants sans plomb (- 6 % par rapport à mai 2025 ; 1,226 millions de m3).

La part des gazoles dans la consommation française de carburants routiers baisse de 1,7 points par rapport à mai 2025 pour passer à 64,8 % *** en mai 2026.

Après une hausse très modérée le mois dernier, les livraisons de carburéacteur reculent pour la première fois depuis la sortie du Covid. Celles-ci enregistrent une baisse de 2,5 % en mai 2026*, s’établissant à 0,748 million de m3 .
Les livraisons de gazole non routier baissent de 8,2 % par rapport à mai 2026 atteignant 0,425 million de m3 ; celles de fioul domestique sont en très forte baisse de 74,1 %* à 0,082 million de m3.

Au total, les livraisons de produits pétroliers énergétiques en mai 2026 s’élèvent à 4,015 millions de tonnes, en très forte baisse de 12,8 % par rapport à mai 2025, et après un recul de 9,1% constaté le mois dernier.
En cumul sur 12 mois (juin 2025 – mai 2026), elles sont en baisse de 3,3 % pour s’établir à 54,136 millions de tonnes.

« Outre les effets de bords conjoncturels expliquant une partie de la baisse des consommations – 2 jours ouvrés de moins en mai 2026 par rapport à mai 2025 – l’accélération de la baisse de la demande en carburants sur le mois de mai (-10,6%), après celle constatée en avril dernier (- 6,5 %), reste tout à fait inédite. Dans un contexte toujours marqué par la poursuite du conflit au Moyen-Orient et la flambée des prix pétroliers, cette élasticité de la demande (de carburants et des autres produits énergétiques liquides) aux prix serait historique si elle se confirme d’ici l’été. » a déclaré Philippe Casbas, président d’Ufip Énergies et Mobilités.

*Par rapport à avril 2025
**Comité Professionnel du Pétrole
*** volume

Source : Communiqué Ufip Énergies et Mobilités