CIMAC publie son premier guide sur les carburants alternatifs pour moteurs stationnaires et marins à 4 temps.

Le Conseil international des moteurs à combustion (CIMAC) a publié le premier guide technique consolidé pour l’utilisation de l’hydrogène, de l’ammoniac, du méthanol et de l’éthanol dans les moteurs marins et stationnaires à quatre cylindres.

Ce guide décrit les propriétés fondamentales de ces nouveaux carburants et explique leurs différences avec les carburants conventionnels comme le gaz naturel. Il résume également l’évolution des normes et réglementations applicables, notamment en lien avec le Code IGF. L’accent est mis sur la sécurité, en soulignant les précautions à prendre lors de la manipulation de carburants gazeux ou à bas point d’éclair. De plus, la publication décrit les différentes options technologiques pour les moteurs, du fonctionnement monocarburant au fonctionnement bicarburant, y compris les possibilités de modernisation favorisant la décarbonation des installations existantes. D’autres sections abordent le post-traitement des gaz d’échappement, les problèmes de compatibilité des matériaux et les aspects liés à la lubrification de ces carburants.

Dans l’ensemble, cette nouvelle publication offre une introduction claire et structurée à un sujet complexe et accompagne tous les acteurs qui se préparent à la prochaine étape du développement des moteurs à carburants alternatifs. Toute personne intéressée par l’impact de ces carburants sur l’avenir de la production d’énergie et de la propulsion marine y trouvera des informations précieuses.

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