Le Japon fait face à des tensions sur l’approvisionnement en lubrifiants à cause du conflit au Moyen-Orient, mais le gouvernement affirme que la situation reste sous contrôle grâce à des sources alternatives de pétrole et à l’utilisation des stocks.
Cependant, la crainte de pénuries a poussé distributeurs et consommateurs à suracheter, entraînant une forte hausse des livraisons (+30 % en mars). Les stocks nationaux et privés ont été mobilisés et sont désormais épuisés. En parallèle, les importations d’huiles de base spécialisées en provenance du Moyen-Orient ont cessé, obligeant les entreprises à chercher des substituts.
Le gouvernement tente de réguler la situation en limitant l’approvisionnement au niveau de l’année précédente et en réduisant les livraisons aux acteurs ayant trop acheté. Il appelle aussi à la coopération entre entreprises du secteur.
Malgré ces mesures, des difficultés apparaissent déjà : certains distributeurs refusent de nouvelles commandes et des entreprises de maintenance sont affectées. Le Japon dépend en partie du Qatar (environ 20 % des importations) et surtout de la Corée du Sud (80 %). Si le conflit perturbe aussi ces approvisionnements, une pénurie plus grave pourrait toucher à la fois les huiles moteur diesel et essence.
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