Avancement du projet Neptun Deep : début de la pose des canalisations en mer Noire.

  – Longueur du gazoduc acheminant le gaz à terre : 160 km  – Le premier navire poseur de canalisations, le Castoro 10, est arrivé en Roumanie.

OMV Petrom , premier producteur d’énergie intégré d’Europe du Sud-Est, et 

SNGN ROMGAZ SA , premier producteur et principal fournisseur de gaz naturel en Roumanie, annoncent le début des travaux de construction du gazoduc sous-marin qui transportera le gaz du large vers la côte, marquant une étape importante du projet Neptun Deep.« Neptun Deep est un projet stratégique pour la Roumanie et la sécurité énergétique de la région, représentant un investissement d’environ 4 milliards d’euros et une production annuelle estimée à environ 8 milliards de mètres cubes de gaz naturel. En 2026, nous réaliserons des progrès significatifs ici en Roumanie : installation du gazoduc sous-marin, des équipements sous-marins et de la plateforme de production. Toutes les activités sont menées dans le respect des normes de sécurité et de qualité les plus strictes, avec pour objectif un démarrage de la production en 2027 », a déclaré 

Christina Verchere, PDG d’OMV Petrom .« Les travaux d’installation prévus cette année impliquent la mobilisation d’une flotte d’environ 50 navires, dont une dizaine seront dédiés à la pose du gazoduc. Il s’agit de navires de classe mondiale, spécialisés dans les installations sous-marines, et comprenant certaines des plus grandes unités offshore au monde. L’intégration des opérations maritimes, sous-marines et terrestres est essentielle à la réalisation du projet en toute sécurité et dans les délais impartis », a déclaré 

Cristian Hubati, membre du directoire d’OMV Petrom en charge de l’exploration et de la production .« Le lancement de l’installation du gazoduc principal constitue une étape cruciale dans le développement du projet Neptun Deep. Le partenariat existant témoigne d’une coopération efficace pour la réalisation d’un projet aussi complexe, jouant un rôle clé dans la sécurité énergétique. L’achèvement de l’investissement et le démarrage de la production commerciale des gisements de gaz naturel, avec une première livraison de gaz prévue en 2027, renforceront la position de la Roumanie en matière de résilience énergétique aux niveaux national et régional », a affirmé 

Răzvan Popescu, PDG de SNGN ROMGAZ SA .« Dans le cadre du projet Neptun Deep, le gazoduc principal fera partie intégrante de l’infrastructure de production de gaz. Cette année, le projet passe d’une exécution globale à une exécution locale, avec une importante mobilisation de ressources pour l’installation et le raccordement des équipements sous-marins en mer Noire. Nous sommes déterminés à mener à bien ce projet et à assurer la sécurité des opérations en mer, grâce aux efforts conjoints des équipes et des entreprises impliquées dans le projet Neptun Deep », a déclaré 

Aristotel Jude, directeur général adjoint de SNGN ROMGAZ SA .Le premier navire de la flotte nécessaire au projet Neptun Deep est arrivé en Roumanie : le Castoro 10 installera le premier tronçon du pipeline dans la zone côtière. Le raccordement se fera via le microtunnel déjà construit à Tuzla, une technologie qui renforce la sécurité des travaux et minimise l’impact environnemental.

Ce pipeline de 160 km est un élément clé de l’infrastructure offshore.La phase d’installation du pipeline est une étape essentielle du projet. Le gazoduc s’étendra sur environ 160 km et sera constitué de milliers de segments de tuyaux en acier de 76 cm de diamètre.Il transportera le gaz naturel de la plateforme de production offshore jusqu’à la côte, où il sera mesuré et injecté dans le réseau national de transport.L’infrastructure de Neptun Deep comprend la plateforme de production offshore, trois systèmes sous-marins, dix puits de production (quatre déjà forés sur Pelican South et six en cours de forage sur Domino), ainsi que la station de comptage et de contrôle du gaz à terre, à Tuzla.Les navires d’installation du gazoduc fonctionnent comme des chaînes de montage miniatures. Les joints du pipeline sont alignés, soudés, testés et revêtus à bord, avant d’être descendus en continu jusqu’au fond marin. Ce système permet un contrôle qualité rigoureux à chaque étape et une grande efficacité opérationnelle, même en mer.

Principaux navires impliqués dans les opérations d’installation :  – Castoro 10 : navire poseur de canalisations spécialisé pour les installations côtières, d’une longueur de plus de 160 mètres ;  – Castorone : l’un des plus grands et des plus puissants poseurs de canalisations offshore au monde, d’une longueur d’environ 330 mètres ;  – JSD Le 6000 est l’un des navires polyvalents de pose de canalisations en eaux profondes et de levage de charges lourdes les plus performants actuellement en service. Il assurera l’installation des infrastructures sous-marines en eaux profondes, garantissant le raccordement des puits à la plateforme de production.Ces navires seront appuyés par des navires de ravitaillement, des remorqueurs, des barges et des unités équipées de ROV, assurant ainsi des opérations offshore efficaces et sûres.

Source : Communiqué OMV Petrom

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