La Vallée de la batterie prend forme dans le nord de la France avec ACC, AESC, Verkor et bientôt Prologium. Mais après la faillite de Northvolt et la difficile montée en cadence des nouveaux entrants, les défis ne sont pas encore totalement relevés.
ACC, AESC, Verkor : les usines de batteries pour véhicules électriques grandissent dans le nord de la France, même si le secteur est en plein doute après la faillite du géant suédois Northvolt.
La pionnière ACC monte en cadence à Douvrin (62). Après Opel pour le Grandland électrique, elle a livré ses premières batteries pour le SUV Peugeot 3008. « Nous avons fabriqué autant de cellules et de modules au premier trimestre 2025 que pendant toute l’année 2024« , a souligné Matthieu Hubert, secrétaire général d’ACC.
À quelques kilomètres de là, AESC-Envision fait les derniers tests avant de lancer la production en série. L’usine du géant sino-japonais de la batterie s’est installée à Douai (59) sur un parking de l’usine Renault, dont elle équipera les R5 électriques. (Source : journalauto le 04/04/2025)
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