
Il va falloir du temps aux projets de gigafactory en France pour monter en cadence. C’est notamment le cas du site pilote ACC à Nersac, en Nouvelle-Aquitaine, qui a dû revoir ses objectifs à la baisse.
En effet, la gigafactory, filiale de Stellantis, Mercedes et TotalEnergies, est confrontée aux mêmes difficultés de production de fabrication de batteries, qu’ont connues ses concurrents chinois il y a vingt ans. Yann Vincent, directeur général, demande un soutien financier en attendant de rattraper le retard.
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