Jaguar Land Rover augmente ses investissements et équilibre ses projets de véhicules électriques et de moteurs à combustion interne.

Jaguar Land Rover (JLR) a annoncé une augmentation significative de son plan d’investissement, portant ses dépenses de 15 milliards GBP (19 milliards USD) à 18 milliards GBP (23 milliards USD) au cours des cinq prochaines années. Cette décision intervient alors que le constructeur automobile doit faire face aux complexités d’un marché automobile mondial marqué par le ralentissement de l’adoption des véhicules électriques (VE) et le besoin continu de véhicules à moteur à combustion interne (ICE).

À l’origine, JLR avait prévu de convertir son usine de Halewood au Royaume-Uni en une usine de production entièrement électrique. Cependant, avec l’annonce récente, l’usine continuera de produire des modèles avec des moteurs à combustion en plus des unités de propulsion électriques. L’usine de moteurs de Wolverhampton, qui fabrique actuellement des moteurs à combustion, se tournera également vers la production d’unités de propulsion électriques et de packs de batteries pour les véhicules de nouvelle génération de JLR.

Richard Molyneux, directeur financier de JLR, a expliqué que ce changement de stratégie est motivé par la nécessité d’investir dans plusieurs groupes motopropulseurs jusqu’à ce qu’un gagnant clair émerge sur le marché mondial. « Tant qu’une technologie de groupe motopropulseur ne s’imposera pas véritablement à l’échelle mondiale, nous allons devoir continuer à investir dans plusieurs groupes motopropulseurs en même temps », a déclaré M. Molyneux, soulignant la complexité du paysage automobile actuel.

La stratégie Reimagine de l’entreprise, qui vise à transformer Jaguar en une marque de luxe entièrement électrique, a été ajustée pour tenir compte de ces changements. Au lieu de lancer six modèles entièrement électriques d’ici 2026, JLR prévoit désormais d’en lancer quatre, dont le très attendu SUV électrique Range Rover. Malgré la réduction du nombre de modèles entièrement électriques, l’entreprise maintient une forte orientation vers la mobilité électrique, consacrant 65 % de ses investissements aux véhicules électriques d’ici 2028.

En plus de ses projets de véhicules électriques, JLR développe également ses offres hybrides et hybrides rechargeables. Cette approche équilibrée permet à l’entreprise de se prémunir contre l’adoption mondiale plus lente que prévu des véhicules électriques tout en continuant à répondre à la demande des consommateurs pour les véhicules à moteur thermique.

Les performances financières de JLR sont restées solides, la société ayant enregistré un chiffre d’affaires record de 7,3 milliards GBP (9,3 milliards USD) au premier trimestre de l’exercice 2024. Le Range Rover Electric a déjà suscité un intérêt considérable, avec environ 41 000 clients sur sa liste d’attente. Parallèlement, le partenariat de l’entreprise avec Chery en Chine permettra d’améliorer encore son offre de véhicules électriques sous la marque Freelander, qui sera exportée dans le monde entier.