Advent Technologies Holdings, Inc., un innovateur dans le domaine des piles à combustible et de la technologie de l’hydrogène, a annoncé avoir conclu un accord une collaboration avec Airbus pour évaluer un assemblage d’électrodes à membrane (MEA) Ion Pair™ optimisé pour les piles à combustible à hydrogène. Ce projet commun, soutenu financièrement par Airbus et soutenu par l’investissement d’Advent en ressources et en recherche, devrait se dérouler sur deux ans.
L’objectif du projet est d’accélérer le développement du MEA d’Advent et à évaluer ses performances par rapport aux exigences strictes de l’aviation et aux références technologiques anticipées. L’accent est mis sur les MEA à membrane échangeuse de protons à haute température (HT-PEM), qui fonctionnent au-dessus de 180°C (360°F). Cette technologie devrait répondre à l’un des défis les plus importants liés à l’utilisation des piles à combustible dans l’aviation : la gestion thermique. Les piles à combustible traditionnelles à basse température ont eu des difficultés avec la gestion thermique dans les applications aéronautiques, mais les MEA HT-PEM d’Advent pourraient offrir une solution plus efficace.
La portée du projet s’étend au-delà de l’aviation, avec des implications pour les poids lourds, l’industrie automobile et les applications maritimes. En réduisant potentiellement le poids et le volume du système de transmission, cette technologie pourrait simplifier l’équilibre de l’usine et des sous-systèmes de refroidissement, offrant ainsi une approche plus rationalisée du transport à l’hydrogène.
Le projet, qui sera exécuté par l’équipe MEA d’Advent et suivi de près par Airbus, devrait débuter en janvier 2024.
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