Remplissage d’un lubrificateur monopoint.

Les lubrificateurs monopoint (SPL) sont conçus pour fournir lentement une quantité précise de graisse à un point spécifique d’une machine ou d’un équipement au fil du temps. Ces dispositifs sont disponibles en différents types, chacun adapté à différentes applications et mécanismes de fonctionnement, et sont particulièrement utiles dans les environnements où une lubrification continue ou périodique est nécessaire. Les types courants comprennent les lubrificateurs à ressort, à gaz/électrochimiques, à piles/électromécaniques, à moteur et à distance.

Types de lubrificateurs monopoint :

1. Lubrificateurs monopoint à ressort : Les lubrificateurs monopoint à ressort utilisent un mécanisme à ressort pour distribuer le lubrifiant. Le ressort est chargé de la quantité souhaitée de lubrifiant et la libère progressivement au fil du temps pour maintenir un niveau de lubrification constant.
2. Lubrificateurs monopoints à déplacement positif (PD)/électromécaniques : les lubrificateurs électromécaniques ou à déplacement positif à point unique fonctionnent selon des principes mécaniques, en utilisant une minuterie ou un autre mécanisme mécanique pour fournir une quantité prédéfinie de lubrifiant au point d’application à une heure spécifiée. intervalles.
3. Lubrificateurs monopoint fonctionnant au gaz/électrochimiques : Les lubrificateurs monopoint électrochimiques ou fonctionnant au gaz utilisent un cadran pour déclencher une réaction chimique afin de produire du gaz, qui met ensuite la graisse sous pression et la pousse vers le point d’application. La pression du gaz pousse le lubrifiant du lubrificateur vers le point d’application à travers un tube de distribution.

Pourquoi utiliser un lubrificateur monopoint ?

Certaines applications sont difficiles d’accès ou dangereuses ou peuvent nécessiter un excès de graisse. Les lubrificateurs monopoint peuvent fournir un approvisionnement automatisé plus fréquent en graisse sur un intervalle de temps spécifié que si vous deviez appliquer la graisse manuellement.

Ils nécessitent une inspection et un entretien réguliers, car ces dispositifs de graissage peuvent se briser ou se ramollir à cause de la chaleur, et le déplacement de la graisse peut changer en raison de changements dans les conditions atmosphériques ou environnementales. De plus, le lubrifiant peut se détériorer et doit être remplacé, il est donc important de maintenir un entretien régulier de vos SPL.

Quand et comment remplir un lubrificateur monopoint

Les lubrificateurs monopoint doivent être remplis lorsque le réservoir de lubrifiant à l’intérieur de l’appareil est épuisé ou approche de la fin de sa capacité de distribution. Dans la plupart des cas, en particulier dans les applications à plus grande échelle, les SPL peuvent être remplis directement sur le composant nécessitant une relubrification. Ils sont également disponibles dans des systèmes montés à distance, ce qui signifie qu’ils sont éloignés du composant pour une lubrification sûre.

De nombreux SPL électromécaniques plus récents sont équipés d’un indicateur lorsque le niveau de lubrifiant est faible et nécessitent le remplacement de la cartouche (amovible). La plupart des SPL à ressort offrent une fenêtre visuelle claire indiquant qu’ils doivent être remplis et peuvent être connectés à un pistolet graisseur via un tuyau pour un remplissage facile. En revanche, la plupart des SPL fonctionnant au gaz sont généralement programmés pour être remplacés à intervalles réguliers et peuvent être facilement vissés et retirés lors du remplissage.

Le moment précis pour remplir un lubrificateur monopoint dépend de plusieurs facteurs, notamment :

1. Capacité du lubrifiant : La capacité du réservoir de lubrifiant à l’intérieur du lubrificateur monopoint détermine la quantité de lubrifiant qu’il peut contenir avant de nécessiter une recharge. Les fabricants fournissent généralement des informations sur la capacité du réservoir en termes de volume ou de durée.
2. Taux de consommation de lubrifiant : Le taux auquel les machines au point de lubrification consomment du lubrifiant déterminera la fréquence à laquelle le lubrificateur doit être rempli. Les machines à usage intensif épuiseront le lubrifiant plus rapidement et nécessiteront des remplissages plus fréquents.
3. Conditions de fonctionnement : Des conditions de fonctionnement difficiles, telles que des températures élevées, des charges lourdes ou des environnements sales, peuvent nécessiter un réapprovisionnement en lubrifiant plus fréquent en raison d’une usure accrue et d’une dégradation du lubrifiant.
4. Exigences de la machine : Les machines à lubrifier peuvent avoir des exigences spécifiques en matière de réapprovisionnement en lubrifiant, basées sur les recommandations du fabricant ou sur le calendrier de maintenance.
5. Type de lubrifiant : Différents types de lubrifiants ont des durées de vie et des efficacités variables. Certains lubrifiants peuvent nécessiter un réapprovisionnement plus fréquent en raison de leur composition ou de leurs caractéristiques de performance.

Pour déterminer la fréquence de remplissage optimale pour un lubrificateur monopoint, il est essentiel de surveiller régulièrement le point de lubrification et le réservoir de lubrifiant. Souvent, ce sont les techniciens en lubrification des installations qui programment l’intervalle auquel les SPL doivent être remplis. Il est important de garder un œil sur ces intervalles et de recharger les SPL comme prévu.

L’observation du niveau de lubrifiant dans le réservoir, le respect des recommandations du fabricant et la réalisation de contrôles d’entretien de routine permettront de garantir que le lubrificateur est rempli à des intervalles appropriés pour maintenir une lubrification efficace et les performances de l’équipement.

Remplacement d’une cartouche de lubrificateur monopoint

Le remplacement d’une cartouche de lubrification monopoint implique une série d’étapes pour garantir un remplacement approprié et efficace :

1. Précautions de sécurité : Utilisez un équipement de protection individuelle (EPI) approprié et suivez toutes les procédures applicables de l’usine pour vous assurer que la machine est dans un état sûr pour effectuer le travail. En cas de doute sur les mesures de protection de la machine ou sur le travail à effectuer, consultez un superviseur avant de continuer.
2. Nettoyer le boîtier de la cartouche : nettoyez le boîtier de la cartouche pour éliminer tout résidu ou débris de la cartouche précédente afin de garantir qu’elle est propre et exempte de contaminants.
3. Identifiez le type de lubrificateur et la taille de la cartouche : Déterminez le type et la taille spécifiques de la cartouche de lubrification qui doit être remplacée pour vous assurer que vous disposez d’une cartouche de remplacement compatible et qu’elle contient la bonne graisse pour votre pièce.
4. Accéder au lubrificateur : localisez le lubrificateur monopoint sur la machine et assurez-vous qu’il est accessible. Selon la conception, vous devrez peut-être retirer un capot ou un panneau d’accès pour accéder à la cartouche.
5. Libération de pression : Si le lubrificateur est sous pression, relâchez la pression en desserrant la soupape de surpression ou en purgeant l’orifice de décharge et nettoyez avec un cure-pipe.
6. Retirez l’ancienne cartouche : dévissez ou déverrouillez le porte-cartouche ou le boîtier pour retirer l’ancienne cartouche. Retirez délicatement l’ancienne cartouche du lubrificateur.
7. Insérez la nouvelle cartouche : faites glisser la nouvelle cartouche dans le boîtier, en vous assurant qu’elle est bien ajustée et correctement. Suivez toutes les instructions spécifiques fournies par le fabricant du lubrificateur concernant le placement de la cartouche.
8. Fixez le porte-cartouche : vissez ou verrouillez solidement le porte-cartouche ou le boîtier en place pour fixer la nouvelle cartouche et régler le volume de graisse délivré en fonction de la quantité et de la fréquence de lubrification appropriées.
9. Amorcer le lubrificateur : Si le SPL dispose d’une fonction de test, activez-la et vérifiez les performances en suivant les instructions du fabricant pour amorcer le lubrificateur et commencer à distribuer le lubrifiant.
10. Surveiller les performances de lubrification : surveillez le point de lubrification pour vous assurer que le lubrificateur distribue correctement le lubrifiant à partir de la nouvelle cartouche.
11. Mise au rebut de l’ancienne cartouche : Jetez correctement l’ancienne cartouche conformément aux réglementations et directives locales.
12. Enregistrer et conserver : conservez un enregistrement du type de lubrifiant, de la quantité et de la date de remplissage. Établissez un programme d’entretien régulier pour garantir le fonctionnement optimal du lubrificateur.

Reportez-vous toujours aux instructions et directives spécifiques du fabricant pour le lubrificateur monopoint particulier avec lequel vous travaillez, car la conception et les étapes de remplacement de la cartouche peuvent varier en fonction de la marque et du modèle.

Points clés à retenir:

1. Lorsque vous dévissez un vieux lubrificateur, notez toute décharge inversée qui pourrait indiquer une conduite obstruée.
2. Sur les graisseurs plus grands, assurez-vous de les monter correctement et en toute sécurité pour éviter toute casse, car ils ont tendance à être lourds au sommet.
3. Prenez toutes les mesures nécessaires pour rester en sécurité sur le terrain lors du remplissage de tout équipement de lubrification.

Cet article est basé sur la vidéo « Remplissage d’un lubrificateur à point unique de Noria.