Chevron entame un road trip pour présenter l’utilisation d’un nouveau mélange d’essence innovant avec plus de 50 % de contenu renouvelable.

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Les carburants renouvelables sont produits à partir de matières premières renouvelables. Dans la plupart des cas, les carburants renouvelables sont fabriqués à partir de différentes sources combinées, comme le mélange d’huiles renouvelables et végétales avec des déchets et des déchets et des résidus.

Chevron USA Inc., une filiale de Chevron Corporation, a commencé un road trip à travers la côte américaine du golfe du Mexique pour présenter un nouveau mélange d’essence innovant avec plus de 50 % de contenu renouvelable. 

L’objectif de ce road trip est de démontrer le carburant, qui est plus de 40% moins intensif en carbone que l’essence traditionnelle sur une base de cycle de vie.

Le mélange d’essence renouvelable peut être utilisé dans le parc automobile existant et avec le réseau de ravitaillement existant.

Des gens de Chevron et de Toyota conduiront les Tundra, RAV4 et Camry de Toyota lors de ce road trip.

Le road trip se déroulera du Mississippi à la Louisiane avant de se terminer au Texas. Au cours de la visite, des représentants de Chevron discuteront avec des membres du public des avantages des carburants à faible teneur en carbone comme les biocarburants et les mélanges d’essence renouvelable. Les gens peuvent suivre la tournée sur Twitter et LinkedIn en utilisant le hashtag #futurefuelsshowcase.

Chevron pense que l’avenir des transports est à faible émission de carbone et développe son offre de solutions de biocarburants. La société produit et commercialise du biodiesel, du diesel renouvelable et du gaz naturel renouvelable, et construit actuellement une infrastructure de ravitaillement en hydrogène en Californie. Pour compléter ces efforts, Chevron a développé, produit et testé des mélanges d’essence renouvelable dans le but que ces mélanges soient fabriqués à l’aide de l’infrastructure d’aujourd’hui et utilisés dans presque tous les véhicules à essence pour offrir une réduction immédiate de l’intensité carbone par rapport à l’essence traditionnelle.

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