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Le marché polonais des lubrifiants s’est contracté de 2% en 2022, impacté par une crise énergétique européenne amplifiée par la guerre en Ukraine et les sanctions connexes et par les changements dans les habitudes d’achat des grands consommateurs de lubrifiants, selon le dernier rapport sur l’industrie pétrolière polonaise par une industrie pétrolière et organisation commerciale.
Le pays a consommé 237 219 tonnes métriques de lubrifiants finis l’année dernière, contre 241 973 tonnes en 2021. Sur ce total, 59 %, soit 140 115 tonnes, étaient des lubrifiants automobiles, tandis que le segment industriel comptait 97 103 tonnes, a déclaré l’Organisation polonaise de l’industrie et du commerce des huiles. dans son rapport annuel.
Selon l’organisation, les prix de l’électricité dans le pays ont augmenté de 98 % en 2022, ce qui a conduit certaines entreprises à utiliser de grandes quantités pour freiner leurs opérations – et donc l’utilisation de lubrifiants. L’organisation a également déclaré que les grands consommateurs de lubrifiants avaient constitué des stocks plus tôt dans la pandémie de COVID-19 pour se prémunir contre les perturbations de la chaîne d’approvisionnement et que certains avaient puisé dans ces stocks l’année dernière.
« La réduction ou l’arrêt de la production des entreprises énergivores ont été des facteurs qui ont affecté la demande de lubrifiants industriels », a déclaré l’organisation dans son rapport publié la semaine dernière. « En 2022, les huiles lubrifiantes étaient disponibles sur le marché toute l’année. Cependant, face à la détérioration des conditions du marché, les entreprises cherchaient à faire des économies et consommaient volontairement leurs propres stocks, ce qui a eu un impact négatif sur le marché des lubrifiants.
La demande d’huiles pour moteurs automobiles a chuté de 1 % l’an dernier à 115 399 tonnes, ce qui représente 47 % du marché total et 82 % du segment automobile. La demande d’huile moteur pour voitures particulières a augmenté de moins de 1 % à 70 010 tonnes tandis que la consommation d’huile moteur pour poids lourds a chuté de 4 % à 41 040 tonnes.
« La demande d’huiles moteur pour voitures particulières a approché près de 30 % du marché total des lubrifiants, et elle est due à l’augmentation constante des ventes d’huiles de qualité 0W et 5W, soutenue par le remplacement progressif du parc automobile qui stimulera la demande de voitures particulières modernes. lubrifiants », indique le rapport, ajoutant que ces qualités représentaient 82 % de la demande du marché pour les huiles moteur pour voitures particulières, soit une augmentation de 6 % par rapport à 2021.
La part des grades plus lourds – tels que 10W, 15W et 20W – a continué de diminuer et ne représentait ensemble que 5%.
La part des huiles moteur à usage intensif est passée de 21 % à 17 %.
« L’agression russe contre l’Ukraine a eu un impact très fort sur les entreprises de transport, la hausse des prix du carburant et la fermeture des marchés de certains pays aux services de transport se révélant particulièrement aiguës », a commenté l’organisation.
« Cela a entraîné la rupture des chaînes d’approvisionnement existantes. Les plus touchées étaient les entreprises axées sur l’innovation et respectueuses de l’environnement qui avaient investi dans des camions alimentés au gaz naturel liquéfié. Le prix du gaz naturel liquéfié ayant plusieurs fois augmenté en 2022, les flottes vertes ont été immobilisées dans les parkings pour minimiser les pertes.
Dans le segment industriel, les huiles hydrauliques sont restées l’huile la plus demandée. Sa part du marché total était de 17 %, en légère baisse. La plus forte augmentation de part de marché, 1 %, a été enregistrée pour les huiles blanches, qui représentent désormais 2 % du marché total. La demande d’huile de machine a légèrement diminué
La consommation polonaise de lubrifiants industriels a chuté de 2 % en 2022.
« Les augmentations record des prix de l’énergie, les chaînes d’approvisionnement perturbées, un changement complet des priorités dans le transport ferroviaire ne sont que quelques-uns des facteurs qui ont entraîné des réductions ou des arrêts temporaires de la production, en particulier pour les entreprises énergivores », a commenté l’organisation.
La demande d’huiles hydrauliques s’est contractée de 4 %.
L’industrie polonaise des lubrifiants a également été affectée par la hausse des prix des huiles de base, « particulièrement évidente entre mars et septembre », mais au moins les huiles de base étaient largement disponibles dans le pays, contrairement à 2021.
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