Honda annonce les prochaines étapes de l’établissement d’un hub de véhicules électriques aux États-Unis.

Le constructeur automobile japonais Honda a déclaré qu’il prévoyait de maintenir la production actuelle de moteurs à combustion interne (ICE) et de véhicules hybrides électriques afin de continuer à répondre à la forte demande anticipée des clients jusqu’en 2030 et au-delà. Le succès soutenu des ventes de véhicules ICE et hybrides électriques soutiendra également les investissements requis dans l’avenir électrifié, a déclaré la société.

Cependant, Honda a déclaré que sa vision était de produire et de vendre des véhicules 100% électriques à batterie et à pile à combustible d’ici 2040, dans le cadre de son objectif d’atteindre la neutralité carbone pour tous les produits et activités de l’entreprise d’ici 2050.

Le 14 mars 2023, la société, qui produit des automobiles en Amérique depuis plus de 40 ans, a annoncé les prochaines étapes clés de l’établissement de son centre de véhicules électriques (VE) dans l’État américain de l’Ohio, qui mènera son voyage vers un avenir électrifié en Amérique du Nord. 

En octobre 2022, Honda a annoncé qu’elle investirait 700 millions de dollars pour rééquiper plusieurs de ses usines automobiles et de groupes motopropulseurs existantes afin d’établir le nouveau hub EV, en vue de la production de véhicules électriques à batterie (BEV) en 2026. L’usine automobile de Marysville (MAP ), où Honda a commencé la production automobile en Amérique du Nord en 1982, sera la première usine automobile de Honda aux États-Unis à passer à la fabrication de véhicules électriques.

Dans le cadre du EV Hub dans l’Ohio, Honda transformera son usine automobile de Marysville, l’usine automobile d’East Liberty (ELP) et l’usine de moteurs d’Anna (AEP), menant au début de la production de véhicules électriques en Amérique du Nord. Ce hub EV jouera un rôle clé dans le développement des connaissances et de l’expertise de l’entreprise en matière de production de véhicules électriques qui seront partagées dans l’ensemble du réseau de production automobile nord-américain de Honda dans les années à venir, même si de nombreuses usines Honda continuent de produire des véhicules à essence.

Chaque usine de production automobile Honda en Amérique du Nord aura un rôle essentiel à jouer dans la stratégie d’électrification de Honda, a déclaré la société. Honda a déclaré qu’il s’attend à maintenir la stabilité de l’emploi sur tous les sites pendant cette transition.

En 2022, plus des deux tiers de toutes les automobiles Honda et Acura vendues aux États-Unis ont été fabriquées en Amérique, en utilisant des pièces d’origine nationale et mondiale. La production automobile cumulée de Honda en Amérique dépasse maintenant 30 millions de véhicules. 

Honda a établi des opérations de fabrication en Amérique en 1979 avec le début de la production de motos à Marysville, Ohio, et possède aujourd’hui l’une des empreintes de fabrication américaines les plus importantes et les plus diversifiées de toutes les entreprises internationales. Les 12 usines de la société emploient plus de 22 000 associés en Amérique, soutenant des opérations qui ont une capacité annuelle de plus de 1,27 million d’automobiles, 1,52 million de moteurs, 500 000 produits d’équipement électrique et 300 000 produits de sports motorisés, ainsi que le jet léger avancé HondaJet et GE Honda Moteurs à double flux HF120.

Cumulativement, Honda a investi 19 milliards de dollars dans ses opérations de fabrication aux États-Unis, dont plus de 3,2 milliards de dollars au cours des cinq dernières années seulement. La société travaille également avec plus de 600 fournisseurs d’équipements d’origine américains, avec des achats de pièces d’origine américaine d’environ 470 milliards de dollars depuis 1979.