
Mitsubishi Motors Corporation a déclaré qu’elle continuerait à travailler sur l’électrification en tant que solution au problème mondial du changement climatique et pour aider à atteindre la neutralité carbone.
Le constructeur automobile japonais a déclaré qu’il augmenterait ses investissements dans la recherche et le développement et ses dépenses en capital de 30% au cours des six prochaines années jusqu’en 2028, par rapport aux six dernières années. En outre, la part de l’électrification, des technologies de l’information (TI) et des nouvelles activités devrait atteindre environ 70 % à partir de l’exercice 2026, a indiqué la société.
Le 10 mars, Mitsubishi Motors a annoncé son plan d’affaires à moyen terme et sa stratégie régionale pour l’exercice fiscal 2023 à 2025. Les principales initiatives de ce plan sont les suivantes :
- Viser un volume de ventes de 1,1 million de véhicules et un bénéfice d’exploitation de 220 milliards JPY (1,6 milliard USD)
- Concentrez les ressources de gestion dans l’Association des nations de l’Asie du Sud-Est (ANASE) et en Océanie, et augmentez le volume des ventes, la part de marché et les revenus.
- Dans les cinq prochaines années, déployer 16 modèles (dont neuf xEV)
- Augmenter d’environ 30 % les investissements d’ici 2028 à 6 ans par rapport aux 6 dernières années en dépenses de R&D et CAPEX.
- Réduire les émissions de gaz à effet de serre pour contribuer à atteindre la neutralité carbone
- Investir un total de 210 milliards JPY (1,5 milliard USD) d’ici 2030 pour sécuriser 15 gigawatts (GWh) d’approvisionnement en batteries
- Renforcer davantage les liens avec Alliance (produits OEM mutuellement complémentaires, etc.)
- Relevez le défi du nouveau business en utilisant des atouts uniques à un constructeur automobile (gestion de l’énergie, réutilisation des batteries, vente de données, etc.)
En juillet 2020, Mitsubishi Motors a annoncé qu’il gelait le développement de nouvelles voitures pour le marché européen. En mars 2021, Mitsubishi a annoncé que le Groupe Renault vendrait deux « modèles frères » produits dans les usines du Groupe Renault, basés sur les mêmes plateformes, mais avec des différenciations, pour refléter l’ADN de Mitsubishi.