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Air bp, le fournisseur international de produits et de services de carburant pour l’aviation, a annoncé la première vente de la certification internationale de durabilité et de carbone (ISCC) EU SAF de la raffinerie bp de Castellon en Espagne. SAF signifie carburant d’aviation durable.
Soulignant le rôle du co-traitement utilisant les raffineries existantes pour répondre à la demande de SAF, ce SAF ISCC EU est produit à partir de matières premières durables traitées aux côtés de matières premières fossiles.
Le premier client d’Air bp pour le SAF co-traité de Castellon était LATAM Group, l’une des plus grandes compagnies aériennes d’Amérique latine approvisionnée depuis l’aéroport de Saragosse (ZAZ) en Espagne.
« Cette dernière annonce marque une autre étape importante pour Air bp alors que nous nous efforçons de rendre SAF plus disponible. En tant qu’étape clé dans le remplacement des combustibles fossiles par des matières premières renouvelables dans les raffineries existantes, le co-traitement a un rôle essentiel à jouer dans l’augmentation de la production de SAF de la manière la plus économique et la plus efficace. Nous pensons que toutes les technologies et voies, à la fois autonomes et co-traitées, sont nécessaires pour aider l’industrie à se décarboner et à atteindre son objectif de zéro émission nette d’ici 2050. L’approvisionnement en ISCC EU SAF de Castellon ouvrira de nouvelles opportunités dans tout le pays et au-delà, », a déclaré Andreea Moyes, directrice mondiale du développement durable chez Air bp.
L’ISCC EU SAF fourni par Air bp est fabriqué à partir de matières premières durables à base de déchets qui sont achetées par la raffinerie de Castellon et co-traitées avec du combustible fossile. Actuellement, le co-traitement de matières premières durables jusqu’à 5 % est autorisé dans le cadre des spécifications du carburéacteur et bp a lancé un groupe de travail industriel visant à porter ce pourcentage à 30 %. Ce composant durable a une économie attribuée d’environ 80% d’émissions de carbone sur son cycle de vie par rapport au carburéacteur conventionnel qu’il remplace.
Le vol a été effectué par LATAM Cargo Chile de Saragosse, Espagne vers l’Amérique du Nord. Cette dernière annonce s’appuie sur son expérience de fourniture d’ISCC Plus SAF, fourni pour la première fois en juillet 2021.
« Nous sommes fiers de collaborer avec Air bp en tant que premier client à faire le plein avec ISCC EU SAF depuis la raffinerie de Castellon. Ce vol représente l’une des étapes les plus concrètes de notre programme carburant SAF. En tant que groupe, LATAM s’engage à contribuer à la protection et au soin de l’environnement, ce premier ravitaillement reflète donc l’importance de la collaboration de tous les acteurs de la chaîne logistique, y compris AENA et Exolum », a déclaré Andrés Bianchi, PDG de LATAM Cargo.
bp a pour objectif d’augmenter encore la production de SAF à l’avenir. La semaine dernière, bp a annoncé que dans le cadre du Cluster Hydrogène de la Région de Valence (HyVal), sa production de biocarburants, dont SAF, devrait tripler, pour atteindre 650 000 tonnes par an d’ici 2030 à Castellón. L’hydrogène vert sera utilisé comme matière première pour la production de SAF dans une unité indépendante.
Air bp permet des vols d’essai révolutionnaires et investit dans des alternatives durables depuis 2008. À ce jour, l’entreprise a fourni du SAF à plus de 30 sites.
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