La saison de Formule 2 démarre alimentée par des carburants durables avancés.

La saison de course de Formule 2 qui a débuté ce week-end sur le circuit international de Bahreïn a marqué la première utilisation compétitive de carburants durables avancés.

Développés par Saudi Aramco, un partenaire mondial de la Formule 1, les carburants durables sont lancés par les championnats de Formule 2 et de Formule 3 de la FIA avant que la F1 ne passe à l’utilisation de ce carburant en 2026, conformément à la nouvelle réglementation des moteurs.

Comme approuvé par le Conseil mondial du sport automobile, la F2 et la F3 utiliseront 55 % de carburants durables avancés pendant toute la durée des Championnats 2023, alors que les Championnats juniors continuent de contribuer à façonner la F1 du futur. 

La Formule 2 et la Formule 3 augmenteront progressivement les éléments durables d’année en année avant d’atteindre 100 % pour la saison 2027, suite à l’introduction d’un carburant 100 % durable dans le Championnat du Monde de Formule 1 de la FIA en 2026.

Le développement et la mise en œuvre du carburant durable avancé est un élément clé de la stratégie de durabilité plus large annoncée par la Formule 1 pour devenir zéro carbone net d’ici 2030.

Aramco travaille sur le développement de carburants à faible teneur en carbone qui visent à dépasser les normes de la FIA en tant que technologie « drop-in », ce qui signifie qu’ils pourraient être déployés sur le parc automobile existant dans le monde.

Les pilotes de F2 et de F3 ont effectué plus de 8 000 tours avec le carburant durable avancé à 55 % lors des tests de pré-saison le mois dernier. 

« Beaucoup de recherche et de dévouement ont été consacrés à la création des carburants durables avancés que les voitures F2 et F3 utiliseront cette année, et nous sommes ravis de les voir maintenant en action sur le circuit. Le rôle des championnats F2 et F3 n’a jamais été aussi important, car ils continuent de nourrir la prochaine génération de talents de pilotes et d’inspirer des innovations révolutionnaires », a déclaré Stefano Domenicali, président et chef de la direction de la Formule 1.

« La FIA défend depuis longtemps le pouvoir du sport automobile d’apporter des changements positifs grâce aux technologies. L’introduction de carburants durables avancés approuvés par le Conseil mondial du sport automobile en Formule 2 et Formule 3 de la FIA est une étape importante dans le cheminement de notre sport vers la neutralité carbone et est un élément clé de nos progrès vers la mise en œuvre de carburants 100 % durables en Formule 1. Notre sport montre la voie en proposant des solutions innovantes et proactives qui ont un énorme potentiel pour l’avenir de tous les transports », a déclaré Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA. (fuelsandlubes.08/03/23)