Cepsa et ACE Terminal unissent leurs forces pour créer une chaîne d’approvisionnement en hydrogène vert de l’Espagne aux Pays-Bas.

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– Cepsa fournira de l’ammoniac vert au terminal ACE dans le port de Rotterdam pour la conversion en hydrogène vert pour de multiples industries en Europe du Nord ou une utilisation directe dans le transport maritime
   – Le protocole d’accord avec Cepsa est le premier des accords signés par ACE pour les importations d’hydrogène vert et d’ammoniac à créer Le plus grand terminal d’importation d’ammoniac vert d’Europe
   – L’accord renforce le corridor de l’hydrogène vert entre le nord et le sud de l’Europe et représente une étape importante dans la stratégie européenne de décarbonisation et de développement de l’hydrogène renouvelable et des carburants durables

Cepsa et ACE Terminal ont signé un protocole d’accord (MoU) par lequel la société d’énergie espagnole fournira de l’ammoniac vert au terminal d’importation prévu dans le port de Rotterdam, pour des applications d’utilisation finale dans l’industrie après conversion de l’ammoniac en hydrogène, ou pour une utilisation finale directe dans le transport maritime et d’autres industries du nord-ouest de l’Europe.

Cepsa développe 2 GW d’hydrogène vert dans ses deux parcs énergétiques en Andalousie, dans le sud de l’Espagne, dans le cadre de sa stratégie Positive Motion 2030 pour devenir un leader de la mobilité durable et de la production d’hydrogène renouvelable et de biocarburants avancés et une référence dans la transition énergétique. Les deux usines d’hydrogène, avec un investissement de 3 milliards d’euros, feront partie de la Vallée verte andalouse de l’hydrogène, le plus grand hub d’hydrogène vert d’Europe, pour lequel Cepsa a récemment signé plusieurs accords de partenariat sur toute la chaîne de valeur de l’hydrogène.

Du côté des importations, Gasunie, HES International et Vopak se sont associés pour développer ACE Terminal comme point d’entrée aux Pays-Bas pour l’ammoniac en tant que vecteur d’hydrogène vert ainsi que comme matière première durable. Le terminal en libre accès sera situé dans le port de Rotterdam, un port très important pour l’Europe du Nord-Ouest d’un point de vue énergétique. Avec la réutilisation prévue des actifs et de l’infrastructure, ACE Terminal est un projet avec un court délai de mise sur le marché. Le protocole d’accord avec Cepsa est le premier des accords visant entre des clients supplémentaires et le terminal central d’accès ouvert d’ACE pour les importations d’hydrogène vert et d’ammoniac.

Le protocole d’accord entre Cepsa et ACE Terminal implique une coopération destinée à aboutir à un accord commercial contraignant visant à faciliter le transport outre-mer d’ammoniac vert, à redistribuer l’ammoniac vert aux marchés finaux de l’arrière-pays et à transformer l’ammoniac vert en hydrogène vert prêt à être utilisé. utilisation par les clients finaux dans le nord-ouest de l’Europe. L’emplacement du terminal ACE dans le port de Rotterdam offre une connexion directe
à l’industrie de Rotterdam et au réseau national d’hydrogène prévu, et dispose d’une excellente connexion à l’infrastructure du nord-ouest de l’Europe.

En important de l’énergie verte qui peut être produite de manière compétitive par Cepsa dans le sud de l’Espagne grâce à des conditions telles qu’un ensoleillement, un vent et des terres abondants, un réseau électrique solide et l’accès à des ports à fort trafic, l’alliance contribue à décarboner l’industrie et les transports dans le Nord et à garantir l’indépendance, la sécurité et l’accessibilité énergétiques en Europe.

L’alliance avec ACE Terminal renforce l’accord de Cepsa avec le port de Rotterdam pour exporter l’hydrogène produit dans son parc énergétique de San Roque près de la baie d’Algésiras par le biais de transporteurs d’hydrogène tels que l’ammoniac, établissant le premier corridor d’hydrogène vert entre le sud et le nord de l’Europe et garantissant un environnement vert chaîne d’approvisionnement en hydrogène entre deux des principaux ports européens, Rotterdam et Algésiras.

Cepsa vise à démarrer les premières exportations d’hydrogène vert depuis l’Espagne en 2027, un calendrier bien aligné sur le calendrier du projet ACE Terminal.

Rob Jetten, ministre du Climat et de l’Énergie , qui était présent lors de la signature du protocole d’accord à Madrid, a déclaré : « Ce protocole d’accord entre Cepsa et ACE Terminal est un excellent exemple du type de collaborations nécessaires et nous voulons stimuler avec le nouveau protocole d’accord dans le domaine de l’hydrogène renouvelable entre l’Espagne et les Pays-Bas. Il constitue une étape importante pour la stratégie européenne de l’hydrogène dans le développement de corridors hydrogène entre le sud et le nord de l’Europe. Cela nous permettra de réduire la dépendance aux combustibles fossiles et d’atteindre les objectifs néerlandais de décarbonation et de climat ».

Maarten Wetselaar, PDG de Cepsa, a déclaré : « Cette alliance fait du corridor vert de l’hydrogène une réalité tangible et augmente le potentiel international de la vallée verte andalouse de l’hydrogène, permettant à l’hydrogène vert produit par Cepsa dans le sud de l’Espagne d’être utilisé pour l’industrie et la navigation dans le nord de l’Europe. Des partenariats comme ceux-ci sont des exemples de la collaboration nécessaire à travers l’Europe pour assurer la sécurité énergétique sans compromettre les objectifs climatiques, et du rôle important que Cepsa et l’Espagne peuvent et doivent jouer dans ce voyage.

Egbert Vrijen, directeur du projet ACE Terminal , a déclaré : « Nous sommes ravis que Cepsa se soit porté volontaire et ait choisi ACE Terminal. Nous espérons qu’en plus de Cepsa, d’autres parties rejoindront notre terminal d’importation d’ammoniac/hydrogène en libre accès dans le port de Rotterdam.

Rotterdam est le port énergétique le plus important d’Europe, traitant 13% de la demande énergétique européenne, tandis que le port d’Algésiras est le premier en Espagne, le quatrième en Europe et une route commerciale importante entre l’Europe et l’Asie. La demande future d’hydrogène vert dans le nord-ouest de l’Europe dépasse la capacité qui peut être produite localement à partir de sources durables, d’où la nécessité d’importer de l’hydrogène vert à grande échelle.

Origine : Communiqué CEPSA

Site internet : https://www.cepsa.com/en/

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