Publié par 
Mercedes-Benz a signé une déclaration d’intention avec le producteur d’aluminium norvégien Hydro sur une feuille de route technologique à faible émission de carbone de 2023 à 2030. Une étape importante sur la voie de la décarbonisation et d’une chaîne d’approvisionnement de laminoirs à froid d’aluminium respectueuse de l’environnement. Mercedes-Benz et Hydro ont également convenu d’un approvisionnement continu en laminoirs à froid d’aluminium à très faible teneur en carbone pour l’industrie automobile. Conséquence directe de cette collaboration, l’empreinte carbone des laminoirs à froid d’aluminium fournis par Hydro sera de 70 % inférieure à la moyenne européenne dès l’année prochaine.
Hydro fournit déjà à Mercedes-Benz de l’aluminium à faible teneur en CO₂ pour sa fonderie de Stuttgart-Mettingen. Le partenariat stratégique entre les entreprises porte désormais la coopération à un nouveau niveau. Dans le cadre de la feuille de route technologique, l’objectif est d’optimiser davantage les processus de décarbonation dans la fabrication des véhicules. Le premier matériau de test de Norvège avec une réduction de CO₂ de près de 70 % est attendu dès l’année prochaine. En outre, Mercedes-Benz et Hydro visent non seulement à réduire davantage les émissions, mais également à réduire l’utilisation des ressources primaires en augmentant l’utilisation de matières secondaires issues des déchets post-consommation.
Les laminoirs à froid d’aluminium à faible émission de carbone sont un levier important pour une chaîne d’approvisionnement durable
Après l’acier, l’aluminium est le matériau le plus couramment utilisé dans de nombreux véhicules. L’accord est une étape décisive vers la réduction de l’empreinte carbone des produits Mercedes-Benz grâce à l’utilisation de laminoirs à froid d’aluminium à faibles émissions.
Dans le cadre du programme « Ambition2039 » de Mercedes-Benz, l’accent est mis sur la réduction des émissions de CO₂ et l’utilisation responsable des ressources tout au long de la chaîne d’approvisionnement. Le constructeur de voitures de luxe à l’étoile à trois branches basé à Stuttgart travaille en étroite collaboration avec ses fournisseurs sur des leviers qui réduisent systématiquement les émissions de CO₂ et réduisent considérablement l’utilisation de matières premières. À cette fin, Mercedes-Benz réorganise sa chaîne d’approvisionnement pour se concentrer sur la prévention et la réduction des émissions de dioxyde de carbone plutôt que sur leur compensation. Le partenariat stratégique aide le constructeur automobile basé à Stuttgart à atteindre des objectifs d’émissions ambitieux.
Technologie de production à faible teneur en CO₂
Pour l’utilisation d’aluminium presque sans CO₂, deux choses sont importantes : d’une part, l’amélioration du processus de production d’aluminium primaire, en commençant par une production d’aluminium optimisée en CO₂, et d’autre part, l’optimisation de la réduction de CO₂ dans le processus d’électrolyse. Grâce à des années d’expérience et à des projets de recherche ambitieux, Hydro est un partenaire qualifié pour accompagner Mercedes-Benz sur cette voie.
Outre les améliorations techniques, l’utilisation accrue de matériaux recyclés joue un rôle important dans la réduction des émissions de CO₂. La production d’aluminium à partir de matériaux recyclés ne nécessite que 5 % d’énergie par rapport à la production d’aluminium à partir de matières premières primaires. Dans le cadre de la coopération, Mercedes-Benz et Hydro veulent aller encore plus loin et développer des solutions pour fermer les cycles de matériaux et permettre ainsi une économie circulaire. (aluminium-exhibition 23/01/23)
Fluids & Lubricants 