bp révèle son intention d’évaluer l’expansion du port d’énergie verte d’Allemagne avec un nouveau hub d’hydrogène.

-bp prévoit d’évaluer la construction d’un craqueur d’ammoniac à l’échelle industrielle et d’utiliser des installations pétrolières/gazières réaffectées pour transporter de l’hydrogène
   -Un nouveau terminal permettrait d’importer de l’ammoniac en Allemagne depuis le monde entier
   -Des connexions de pipelines vers des clients industriels lourds dans la Ruhr et ailleurs

bp évaluera la faisabilité de la construction d’un nouveau hub hydrogène en Allemagne. Le projet, qui serait situé à Wilhelmshaven, devrait inclure un craqueur d’ammoniac leader de l’industrie qui pourrait fournir jusqu’à 130 000 tonnes d’hydrogène à faible teneur en carbone à partir d’ammoniac vert, par an, à partir de 2028.

L’ammoniac vert – produit en combinant de l’azote avec de l’hydrogène dérivé de l’électrolyse de l’eau à l’aide de sources d’énergie renouvelables – devrait être expédié des projets d’hydrogène vert de bp à travers le monde à Wilhelmshaven. Le craqueur convertit l’ammoniac vert en hydrogène vert en divisant la plus grosse molécule en ses plus petits composants d’azote et d’hydrogène qui peuvent ensuite être utilisés directement. Il est prévu que jusqu’à 130 000 tonnes d’hydrogène par an pourraient être produites à partir du site, avec une possibilité d’expansion supplémentaire à mesure que le marché des futurs carburants se développe.

Patrick Wendeler, directeur général de bp Europa SE, a déclaré : « Chez bp, nous avons l’expertise et la capacité de couvrir l’ensemble de la chaîne de valeur de la production d’hydrogène vert, y compris la conversion en dérivés comme l’ammoniac, le transport, puis la reconversion pour fournir de l’hydrogène vert aux clients et aux lieux qui en ont besoin. Ce développement contribuerait à créer une plus grande indépendance énergétique pour nos clients allemands à travers une gamme de produits énergétiques à faible émission de carbone. Wilhelmshaven a une fière histoire énergétique, et nous espérons que cette plaque tournante de l’hydrogène pourra aider à tracer son prochain chapitre et aider l’Allemagne à atteindre ses objectifs de transition énergétique.

Les plans de bp incluent l’utilisation de l’infrastructure existante du terminal Nord-West Oelleitung (NWO) à Wilhelmshaven, où il est un actionnaire participant. Avec son port en eau profonde et son système de pipelines, Wilhelmshaven est l’un des terminaux énergétiques les plus importants du pays et est bien placé pour soutenir les activités de transition énergétique.

De plus, les plans de bp proposent d’utiliser les oléoducs et gazoducs actuels pour le transport de l’hydrogène. L’hydrogène à faible émission de carbone pourrait ensuite être livré aux clients de la région de la Ruhr et d’autres centres de demande.

Felipe Arbelaez, vice-président senior hydrogène et CCS chez bp, a déclaré : « Le développement de cette installation d’importation complète le portefeuille mondial de projets d’hydrogène de bp, car nous développons une présence dans un certain nombre de sites potentiels d’exportation d’hydrogène et d’ammoniac au Moyen-Orient, en Afrique et en Australie, qui pourraient répondre à une partie de la demande européenne en les années à venir. Il s’agit d’une autre étape cruciale dans le développement et la fourniture d’hydrogène à faible émission de carbone dans les communautés du monde entier. »

Christian Meyer, ministre de l’Environnement, Basse-Saxe, a ajouté : « Afin de rester compétitif et résilient en tant que site industriel à long terme, nous devons garantir un approvisionnement énergétique abordable, climatiquement neutre et sûr. Pour ce faire, il est important de diversifier nos sources d’approvisionnement et de créer moins de dépendances. Le nouveau centre d’hydrogène proposé par bp à Wilhelmshaven peut jouer un rôle important à cet égard. Dans le même temps, il fait progresser la transition énergétique en Allemagne et renforce Wilhelmshaven en tant que plaque tournante importante pour l’importation d’énergie renouvelable et verte. Nous avons un besoin urgent de la nouvelle « vitesse de Basse-Saxe » sur la voie de la neutralité climatique car nous n’avons plus de temps à perdre pour protéger le climat ».

Le projet proposé est le dernier d’une série de propositions d’hydrogène dans le pays de bp. Il suit les concepts H2 Nukleus et Lingen Green Hydrogen. Ensemble, ils devraient aider l’Allemagne à réduire les émissions de CO2 dans les domaines à forte intensité énergétique tels que la chimie et la production d’acier.

Origine : Communiqué bp

Site internet : https://www.bp.com/