Ørsted prend la décision finale d’investissement sur le projet FlagshipONE.

Publié par

Ørsted A/S, une multinationale danoise de l’électricité, a annoncé que son conseil d’administration avait pris la décision finale d’investissement (FID) sur le projet d’e-méthanol FlagshipONE de 50 000 tonnes par an. 

FlagshipONE sera la première installation Power-to-X à l’échelle commerciale d’Ørsted et constitue un tremplin important vers l’ambition d’Ørsted de prendre une position de leader dans l’hydrogène renouvelable et les carburants verts. 

Ørsted commencera la construction sur site de FlagshipONE au printemps 2023. Le projet sera situé sur le terrain de la centrale de production combinée de chaleur et d’électricité alimentée à la biomasse Hörneborgsverket à Örnsköldsvik, exploitée par Övik Energi. L’e-méthanol de FlagshipONE sera produit à partir d’électricité renouvelable et de dioxyde de carbone biogénique capturé à Hörneborgsverket. De plus, FlagshipONE utilisera de la vapeur, de l’eau de traitement et de l’eau de refroidissement de Hörneborgsverket. La chaleur excédentaire du processus de production d’e-méthanol sera renvoyée à Övik Energi et intégrée dans son approvisionnement en chauffage urbain.

FlagshipONE est le premier projet d’e-méthanol dans l’ambitieux pipeline de carburants verts d’Ørsted ; l’entreprise développe également le « Project Star » de 300 000 tonnes dans la région de la côte américaine du golfe et le projet « Green Fuels for Denmark » à Copenhague, qui produiront tous deux des volumes importants d’e-méthanol pour permettre la décarbonisation du transport maritime.

Renforçant l’engagement envers le FID, Ørsted a pris la pleine propriété de FlagshipONE en acquérant la participation restante de 55 % dans le projet auprès de Liquid Wind AB, le développeur initial du projet.

Situé à Örnsköldsvik, dans le nord de la Suède, FlagshipONE est la plus grande installation d’e-méthanol vert d’Europe à franchir la dernière étape en donnant le feu vert à un tel projet jusqu’à présent. FlagshipONE devrait entrer en service en 2025 et produire environ 50 000 tonnes d’e-méthanol chaque année pour aider à décarboner l’industrie maritime mondiale.

Le transport maritime mondial représente environ 3 % des émissions mondiales de carbone, et le secteur est un domaine prioritaire pour Ørsted alors que la société étend sa présence dans Power-to-X à travers l’Europe du Nord et les États-Unis. 

Aujourd’hui, les carburants verts pour le transport maritime ont un prix plus élevé que les alternatives fossiles, et l’industrie a besoin d’une réglementation de soutien pour stimuler la demande et stimuler la maturation des carburants verts à grande échelle et rapidement. Jusqu’à ce que cette réglementation se concrétise, la tarification de l’e-méthanol, même à partir d’actifs Power-to-X de classe mondiale comme FlagshipONE, est soumise à des incertitudes substantielles – et l’appétit de prélèvement à grande échelle doit encore se développer. Ørsted est prêt à diriger le développement de l’industrie Power-to-X et à assumer les risques dans le processus – y compris en faisant avancer des projets stratégiques comme FlagshipONE – mais une action réglementaire à la hauteur des ambitions des développeurs et des compagnies maritimes est nécessaire de toute urgence, a déclaré la société. .

« Aujourd’hui plus que jamais, le monde a besoin de projets d’énergie verte audacieux pour lutter contre le changement climatique, décarboniser les secteurs difficiles à électrifier et garantir l’indépendance énergétique régionale. Ørsted est déterminé à mener la transformation verte de la société, et c’est exactement ce que nous faisons en construisant des projets comme FlagshipONE. L’e-méthanol est la meilleure solution actuellement disponible pour décarboner les secteurs difficiles à électrifier comme le transport maritime mondial, et avec ce premier projet à l’échelle commerciale, Ørsted innovera en faisant avancer notre portefeuille de projets d’e-méthanol à la pointe de l’industrie », a déclaré Mads Nipper, président du groupe et PDG d’Ørsted.

« La décision d’investissement finale sur FlagshipONE prouve notre intention de prendre des décisions d’investissement proactives afin de conduire la maturation rapide du marché Power-to-X au-delà des ambitions et des annonces et dans la livraison de molécules pour réduire les émissions bien à l’état de veille. Nos premiers projets éoliens offshore comportaient des risques importants, mais nous avons vu un moyen de tirer parti de nos capacités pour fournir cette technologie comme pierre angulaire de la transformation verte. Aujourd’hui, Power-to-X est à un point d’inflexion similaire – et chez Ørsted, nous sommes à nouveau prêts à assumer des risques et à diriger la maturation de cette technologie cruciale. Cependant, l’industrie Power-to-X a un besoin urgent de cadres de soutien qui permettent la transition des combustibles fossiles, et nous appelons les décideurs politiques à prendre des mesures pour répondre aux ambitions climatiques des développeurs et des compagnies maritimes.

Votre commentaire

Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter:

Logo WordPress.com

Vous commentez à l’aide de votre compte WordPress.com. Déconnexion /  Changer )

Image Twitter

Vous commentez à l’aide de votre compte Twitter. Déconnexion /  Changer )

Photo Facebook

Vous commentez à l’aide de votre compte Facebook. Déconnexion /  Changer )

Connexion à %s