la perte de capitalisation boursière de Tesla au quatrième trimestre dépasse la valeur marchande cumulée de ses 10 concurrents EV.

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Le fabricant de véhicules électroniques (EV) basé aux États-Unis, Tesla, traverse une période de turbulences enregistrant une forte baisse de la capitalisation boursière. La sortie de capitaux intervient alors que l’entreprise lutte contre des facteurs internes et externes susceptibles de menacer sa domination du marché.

En particulier, les données acquises et calculées par Finbold au 26 décembre indiquent qu’au quatrième trimestre 2022, la capitalisation boursière de Tesla s’élevait à 388,87 milliards de dollars, soit une baisse de 52,87 % ou 436,32 milliards de dollars par rapport à la capitalisation de 825,19 milliards de dollars enregistrée le 1er octobre.

En effet, les pertes de capitalisation boursière de Tesla de 436,32 milliards de dollars au dernier trimestre de 2022 ont dépassé la capitalisation totale des dix principaux concurrents de l’entreprise. Les fabricants de véhicules électriques concurrents représentaient une capitalisation boursière de 280,78 milliards de dollars au quatrième trimestre 2022. Par conséquent, Tesla a perdu 55,39 % de capitalisation de plus au quatrième trimestre 2022 que la capitalisation boursière cumulée des 10 principaux fabricants de véhicules électriques.

Notamment, les principaux concurrents de Tesla en matière de véhicules électriques incluent BYD, avec une capitalisation boursière de 92,84 milliards de dollars, suivi de Stellantis à 45,14 milliards de dollars. Great Wall Motors a une capitalisation boursière de 30,01 milliards de dollars, SAIC Motor contrôlant 24,55 milliards de dollars de capitalisation.

Parmi les autres concurrents notables figurent Li Auto (19,20 milliards de dollars), NIO (18,32 milliards de dollars), Rivian (16,90 milliards de dollars), GAC (13,96 milliards de dollars), Lucid Motors (11,25 milliards de dollars) et XPeng (8,61 milliards de dollars).

Déclencheurs de la baisse de la capitalisation boursière de Tesla

La recherche a tenté d’expliquer certains déclencheurs de la baisse de la capitalisation boursière de Tesla. Selon le rapport de recherche :

« Les perspectives de Tesla ont été alourdies par la flambée de l’inflation, les hausses agressives des taux d’intérêt de la Réserve fédérale, les tensions géopolitiques et les craintes dominantes d’une éventuelle récession. Suite à la forte baisse, les critiques de la société ont également soutenu que l’action subissait une bulle. a éclaté après avoir grimpé en flèche en 2020 pour atteindre de nouveaux sommets historiques. Dans l’ensemble, les facteurs macroéconomiques ont probablement poussé les investisseurs nerveux à se débarrasser de leurs actions au milieu des inquiétudes concernant le déclin économique prolongé.

Dans l’ensemble, la reprise de la capitalisation boursière de Tesla reposera sur plusieurs facteurs, l’amélioration des perspectives économiques se classant parmi les meilleures.

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