Flow – La réalisation de l’hydrogène devrait consister à transporter l’hydrogène du nord au sud dès 2025.

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Trois gestionnaires de réseau de transport accélèrent la montée en puissance de l’hydrogène grâce à un puissant système de canalisations

Rapide, large et durable : Avec Flow – making hydrogène arrive, GASCADE Gastransport GmbH, ONTRAS Gastransport GmbH et terranets bw GmbH veulent créer un système de canalisations pour le climat hydrogène neutre qui va de la mer Baltique au sud-ouest de l’Allemagne en trois étapes. À l’avenir, ce corridor devrait relier cinq pays européens voisins. Une multitude de partenaires du projet sont déjà à bord maintenant.

Notre mission

« Grâce à ce projet, nous voulons faire progresser les efforts de la société, des entreprises et du gouvernement pour changer notre propre approvisionnement énergétique – de manière durable et sûre », déclare Christoph von dem Bussche, directeur général de GASCADE. L’hydrogène est un élément clé de la décarbonation. En tant que molécule, l’hydrogène, et donc l’énergie renouvelable, peut être transporté et stocké à grande échelle. Il pourra ainsi jouer un rôle comparable au gaz naturel. « Avec Flow – making Hydrogen, nous créons l’infrastructure de transport centrale, ce qui fait de nous un instrument essentiel dans la réussite de la transition énergétique », souligne von dem Bussche.

Notre plan

Les partenaires du projet s’attendent à ce que le nord de l’Allemagne devienne la plaque tournante des importations d’hydrogène et de la production d’hydrogène à terre et en mer. Il en résultera bientôt un important besoin de transport vers le sud, comme c’est déjà le cas pour l’électricité renouvelable. Le flux – faire de l’hydrogène une réalité répondra à ce besoin : le plan est d’avoir converti les premiers grands pipelines pour le transport de l’hydrogène d’ici 2025, afin que des quantités importantes puissent être transportées du Mecklembourg-Poméranie occidentale à la Thuringe. La conversion en Hesse et en Rhénanie-Palatinat devrait suivre en 2028. Il sera alors possible à partir de 2030 de transporter de l’hydrogène vers le Bade-Wurtemberg et la Bavière. « Ensemble, nous progressons rapidement et efficacement », déclare Katrin Flinspach, directrice générale de terranets bw. « L’avantage de Flow – making hydrogène arrive réside dans la rapidité de mise en œuvre grâce à la conversion des gazoducs. En travaillant ensemble, nous atteindrons une grande capacité de transport du nord de l’Allemagne vers le sud que le marché pourra prévoir dans ses plans.

Pour la plupart, les partenaires du projet convertiront les gazoducs existants. D’une longueur de plus de 1 100 km et d’une capacité d’injection allant jusqu’à 20 GW (en fonction du niveau de pression), le réseau de canalisations sera déjà de grande taille au départ – et sera étendu à l’avenir. « Grâce à l’utilisation de l’infrastructure existante et à la connexion avec des projets d’hydrogène existants, tels que « H2 pour le Bade-Wurtemberg » et le réseau de démarrage ONTRAS H2, nous créons une option de transport solide et durable pour de grandes quantités d’hydrogène. Nous apportons ainsi une contribution décisive à la diversification du système énergétique et à la sécurité d’approvisionnement dans une grande partie de l’Allemagne », explique Ralph Bahke, directeur général d’ONTRAS .

Regarder vers l’avant

De plus, Flow – making hydrogène arrive se concentre sur l’Europe et propose des liaisons attractives vers de nombreux pays frontaliers de l’Allemagne. Les partenaires du projet ont demandé à l’UE le statut de projet d’intérêt commun (PIC). L’accent est particulièrement mis sur la région de la Baltique : les pipelines remplis d’hydrogène domestique sont le noyau d’une infrastructure européenne pour les importations en provenance des pays scandinaves et pour le transit vers le sud. « Nous prévoyons de connecter l’île énergétique danoise de Bornholm en 2027, et l’Autriche, la République tchèque, la Pologne et la France suivront dans les années à partir de 2030 », explique le directeur général de GASCADE, von dem Bussche.

Origine : Communiqué Gascade

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