Consortium dirigé par Toyota au Royaume-Uni pour transformer Hilux en FCEV.

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Un consortium, dirigé par Toyota Motor Manufacturing (UK) Ltd, a reçu un financement du gouvernement britannique, par l’intermédiaire de l’Advanced Propulsion Center (APC), pour le développement de véhicules à zéro émission. 

L’Advanced Propulsion Center joue un rôle fondamental dans le paysage automobile britannique et offre des opportunités uniques pour combler le fossé entre l’industrie et les futures exigences technologiques. Ce financement soutient spécifiquement la R&D à un stade ultérieur qui fait passer un produit de la preuve de concept aux prototypes de véhicules. 

En collaboration avec des partenaires d’ingénierie technique basés au Royaume-Uni, à savoir Ricardo, ETL, D2H et Thatcham Research, l’objectif du projet est d’adopter des composants de pile à combustible Toyota de deuxième génération (tels qu’utilisés dans la dernière Toyota Mirai) pour la transformation du pick-up de Toyota. camion, le Hilux, en véhicule électrique à pile à combustible (FCEV). Tandis que Toyota Motor Manufacturing (Royaume-Uni) dirige le projet, une équipe de R&D de Toyota Motor Europe (TME) fournira un support technique expert pour permettre aux équipes basées au Royaume-Uni de développer sa propre expertise et son autonomie pour développer une transmission à hydrogène de nouvelle génération. capacités. 

Depuis plus de 20 ans, Toyota promeut une approche multi-voies de la neutralité carbone en proposant une gamme de véhicules diversifiée comprenant toutes les technologies électrifiées, hybride électrique, hybride rechargeable, électrique à batterie et électrique à pile à combustible. Le développement d’un secteur du transport de l’hydrogène performant est un élément essentiel pour atteindre cet objectif. Dans le cadre de l’offre, les véhicules prototypes initiaux seront produits sur le site TMUK de Burnaston en 2023. Suite à de bons résultats, l’objectif est de se préparer à une production en petite série. Ce projet représente une opportunité passionnante d’étudier une application supplémentaire de la technologie de pile à combustible de Toyota dans un segment de véhicules qui est essentiel pour un certain nombre de groupes industriels et contribuera à soutenir l’évolution du secteur vers la décarbonation.

« Le Royaume-Uni est l’un des principaux marchés pour les camionnettes et un marché important pour Toyota. Ce financement représente une formidable opportunité de développer une solution zéro émission dans un segment de marché critique. Nous tenons à remercier le gouvernement britannique pour le financement qui permettra au consortium d’étudier le développement d’un groupe motopropulseur à pile à combustible pour le Toyota Hilux, soutenant notre ambition de neutralité carbone », a déclaré Matt Harrison, président et PDG de Toyota Motor Europe.

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