Eni envisage la possibilité de construire une troisième bio-raffinerie à Livourne.

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Eni a rencontré le président de la Toscane, Eugenio Giani, et les maires de Livourne, Luca Salvetti, et Collesalvetti, Adelio Antolini, pour confirmer que l’entreprise étudie l’opportunité de construire une nouvelle bio-raffinerie sur le site industriel d’Eni à Livourne .

L’étude de faisabilité porte sur la construction de trois nouvelles usines de production de biocarburant hydrogéné : une unité de prétraitement de la matière première biogénique, une usine Ecofining™ de 500 000 tonnes/an et une usine de production d’hydrogène à partir de gaz méthane.

La construction de la nouvelle bioraffinerie – située dans une zone industrielle abritant des installations de production de carburants et de lubrifiants – permettrait de maximiser les synergies des infrastructures déjà disponibles et d’assurer l’avenir du site en tant que pôle d’emploi et de production.

Giuseppe Ricci, directeur général d’Eni’s Energy Evolution , a déclaré : « Nous travaillons pour franchir une étape importante dans la stratégie de décarbonation d’Eni et dans la voie que nous avons empruntée il y a de nombreuses années, avec la transformation de la première raffinerie de Venise en une bio-raffinerie de retour en 2014. La coexistence de plantes bio et traditionnelles a été testée avec succès avec la production récente d’Eni Biojet à Livourne, le premier SAF (Sustainable Aviation Fuel) exclusivement à partir de déchets de matières premières, de graisses animales et d’huiles végétales usagées grâce à la synergie avec le bio d’Eni -raffinerie à Gela. Notre objectif est d’augmenter la disponibilité de produits décarbonés et durables pour nos clients et d’atteindre nos objectifs de réduction des émissions de portée 3. »

Le président de la Toscane, Eugenio Giani, a déclaré : « Je souhaite exprimer ma profonde appréciation pour la décision d’Eni d’étudier la conversion de la raffinerie de Livourne en une bio-raffinerie, en se concentrant sur une transition énergétique durable tant en termes d’environnement que de marché de débouchés. L’innovation technologique et l’ampleur de l’investissement, ainsi que les synergies de l’usine entre les nouvelles activités de production et les anciennes, ouvrent une véritable voie de développement qui maintient les effectifs actuels et l’ensemble de la chaîne de production. Ce sont des choix tournés vers l’avenir, compatibles avec la zone dans laquelle ces projets sont situés, et qui bénéficieront également de la compétitivité infrastructurelle générée par la modernisation du port de Livourne avec le quai Europa ».

Luca Salvetti, maire de Livournea déclaré: « Au cours de ces trois années de mandat, l’identification de perspectives industrielles et d’emploi claires pour la raffinerie Eni de Stagno a vu notre engagement constant aux côtés des institutions, des syndicats et de l’entreprise, dans le but de donner à l’usine un avenir et une certitude pour ses ouvriers.

Je suis très heureux de voir comment les efforts de toutes les parties ont permis d’établir une voie vertueuse qui, nous l’espérons, conduira à la construction d’une nouvelle bio-raffinerie, un projet qui allie objectifs industriels, respect de l’environnement et stabilité de l’emploi. Nous avons été activement impliqués dans ce processus et, en mars de cette année, nous nous sommes assis à la table convoquée par le ministère du Développement économique aux côtés de la haute direction de l’entreprise, le président Giani, et des représentants des travailleurs. Cet engagement commence maintenant à porter ses fruits et la voie à suivre est esquissée.

Le travail est et restera toujours au cœur des ambitions de cette administration qui est prête à offrir à l’avenir un partenaire institutionnel stable et collaboratif à tous les acteurs de ce front ».

Le maire de Collesalvetti, Adelio Antolini , a déclaré: «La construction d’une bio-raffinerie à l’intérieur de l’usine Eni de Stagno – une proposition que moi et le maire Luca Salvetti avons présentée pour la première fois lors d’une conférence de presse en janvier 2021 comme une solution appropriée pour notre territoire tant en termes de le maintien d’emplois qualifiés et la préservation de l’environnement – devient aujourd’hui une réalité. Cette étude est déjà une réalisation et un engagement pour le développement futur avec l’investissement d’Eni à un haut niveau d’innovation technique. Un bon travail d’équipe d’Eni et de la Toscane avec les municipalités de Livourne et Collesalvetti ».

Eni est le deuxième producteur de biocarburants en Europe avec 1,1 million de tonnes/an et vise à augmenter la part à 2 millions d’ici 2025 et à 6 millions au cours de la prochaine décennie. Ses bio-raffineries de Venise et de Gela transforment les matières premières résiduelles, les résidus et les déchets issus de la transformation des produits végétaux et des huiles issues de cultures non concurrentes de la chaîne alimentaire en biocarburant de haute qualité – biodiesel, mais aussi bio-GPL et bio -Naphta, également destiné à l’industrie chimique.

À partir de 2023, Eni ne traitera plus l’huile de palme et mettra à disposition un biocarburant hydrogéné pur contenant un composant 100% biogénique, qui peut réduire les GES (gaz à effet de serre) Well to Wheel jusqu’à 90%, c’est-à-dire tout au long de la chaîne logistique et de production , jusqu’à son utilisation finale.

La conception des trois nouvelles usines de Livourne sera achevée d’ici 2023 et la construction pourrait avoir lieu d’ici 2025.

Le plan de transformation de la raffinerie de Livourne sera discuté avec les institutions locales et les syndicats dans le cadre d’un modèle de relations industrielles participatif et inclusif.

Origine : Communiqué Eni

Site internet : https://www.eni.com/en_IT/

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