Raven combine la technologie avec l’EFT pour produire du SAF, du diesel renouvelable.

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Raven SR Inc., une société de carburants renouvelables dont le siège est à Pinedale, Wyoming, États-Unis, et Emerging Fuels Technology (EFT), une société technologique axée sur les méthodes de production de carburants synthétiques et de produits chimiques basée à Tulsa, Oklahoma, États-Unis, ont signé un protocole d’accord accord (MOU) pour intégrer leurs technologies respectives dans un système avancé de production de carburant d’aviation durable (SAF) et de diesel renouvelable.

La plate-forme de production qui en résultera comprendra le procédé de reformage vapeur/CO2 breveté de Raven SR et la synthèse Fischer-Tropsch brevetée d’EFT et la technologie de valorisation Maxx Jet™ / Maxx Diesel™. Cette combinaison permettra à Raven SR de produire des carburants synthétiques de haute qualité à des volumes plus élevés que ceux actuellement réalisables dans de petits systèmes modulaires. La technologie Raven SR est un procédé thermique sans combustion pour convertir les déchets organiques et les gaz de décharge en hydrogène et en carburants de synthèse Fischer-Tropsch.

« Nous prévoyons d’accélérer la mise sur le marché du SAF et d’autres carburants renouvelables Fischer-Tropsch en incorporant les technologies de catalyseur/réacteur réputées d’EFT », a déclaré Matt Murdock, PDG de Raven SR.

« La collaboration avec EFT, en particulier leurs systèmes 75 BPD et 500 BPD, qui s’accorderont bien avec nos systèmes standard, nous permettront de produire localement des carburants avancés à partir de déchets. »

Dans le cadre du protocole d’entente, Raven SR et EFT travailleront ensemble pour optimiser leur processus afin de maximiser la production tout en réduisant davantage les émissions. Le contrat de licence principal permettra à Raven SR de déployer sa technologie avec la technologie EFT à l’échelle mondiale, produisant des carburants liquides plus rapidement et plus près du marché.

« Ce protocole d’entente représente une rencontre des esprits et facilite la production de carburants synthétiques Fischer-Tropsch de qualité supérieure à partir de déchets », a déclaré Kenneth Agee, fondateur et président d’EFT.

« Nous partageons des ambitions similaires d’accélérer la production de carburants renouvelables à intensité carbone négative sur une base compétitive. Nous sommes très impressionnés par la qualité de premier ordre du gaz de synthèse de Raven SR et l’efficacité de son processus.

La technologie de Raven SR est suffisamment flexible pour fournir une source idéale de gaz de synthèse pour la technologie Fischer-Tropsch. La technologie de Raven SR est conçue pour produire plus d’hydrogène par tonne de déchets que les procédés concurrents, ce qui rend le coût par kilogramme d’hydrogène compétitif, ce qui a été un défi dans l’adoption de l’hydrogène comme source de carburant. Le processus unique de Raven SR peut également convertir les déchets pour produire d’autres produits d’énergie renouvelable, tels que le carburant d’aviation durable, les carburants liquides synthétiques (diesel, Jet A, mil-spec, JP-8), les additifs et les solvants (tels que le méthanol, le butanol et naphte).

Cette collaboration avec EFT fournit à Raven SR la dernière synthèse exclusive Fischer-Tropsch et la technologie de mise à niveau Maxx Jet™/ Maxx Diesel™ pour créer une voie évolutive et durable pour convertir le gaz de synthèse en très hauts rendements de carburéacteur et de carburant diesel de haute qualité.

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