Stellantis annonce de nouvelles initiatives majeures d’électrification.

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Stellantis SA a annoncé mardi deux initiatives majeures supplémentaires au sein de son empreinte industrielle italienne visant à stimuler davantage la transformation du constructeur automobile de sa chaîne de valeur mondiale d’électrification et à soutenir ses objectifs ambitieux de décarbonisation. 

Pour répondre à la demande croissante de véhicules électrifiés et aux objectifs ambitieux présentés dans le Osez l’avenir 2030 plan stratégique, Stellantis et son partenaire en joint-venture, Punch Powertrain, ont signé un nouvel accord augmentant la production des transmissions électrifiées à double embrayage (eDCT) de future génération pour les véhicules électriques hybrides et hybrides rechargeables (PHEV) de Stellantis. L’installation modernisée, développée au sein du complexe Mirafiori à Turin, en Italie, viendra compléter la capacité existante à Metz, en France.

Stellantis a également annoncé que le complexe Mirafiori abritera son principal pôle d’économie circulaire, en commençant par trois activités pour l’utilisation durable des véhicules et des pièces : le reconditionnement des véhicules, le démantèlement des véhicules et la refabrication des pièces, avec l’objectif de s’étendre davantage à l’échelle mondiale. Cela s’appuie sur les compétences dont Stellantis dispose actuellement et constitue une autre étape importante dans la mise en œuvre du plan stratégique de son unité commerciale d’économie circulaire, car elle pousse à quadrupler les revenus de durée de vie prolongée pour les pièces et les services et à multiplier par 10 les revenus de recyclage d’ici 2030 par rapport à 2021.

« Les annonces d’aujourd’hui soulignent à la fois notre engagement envers l’Italie et notre capacité à prendre des décisions responsables pour anticiper le changement mondial à venir dans notre industrie, alors que nous nous efforçons d’atteindre nos objectifs Dare Forward 2030 », a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis. « Je suis très reconnaissant à toutes les personnes impliquées dans la finalisation et l’exécution de ces plans à notre charge pour devenir une entreprise technologique de mobilité durable avec l’objectif audacieux de devenir zéro carbone avant la concurrence. »

Augmenter la production d’eDCT

La coentreprise 50-50 entre Stellantis et Punch Powertrain, appelée e-Transmissions Assembly, fabrique et fournit des eDCT révolutionnaires pour la prochaine génération de modèles hybrides et PHEV de la société, aidant Stellantis à électrifier davantage son portefeuille de marques avec des solutions propres, sûres et abordables. 

Le nouveau site d’assemblage de transmissions électroniques de Mirafiori devrait démarrer sa production au second semestre 2024. À pleine production, les installations de Mirafiori et de Metz, en France, fourniront ensemble tous les sites de fabrication Stellantis concernés en Europe.

Pôle d’économie circulaire 

L’unité commerciale Stellantis Circular Economy est l’une des sept unités commerciales relutives annoncées dans le plan stratégique Dare Forward 2030 et est une entreprise à 360 degrés basée sur la stratégie des 4R : réparation, réutilisation, remise à neuf et recyclage. En tant qu’unité commerciale indépendante, elle générera plus de 2 milliards d’euros (1,97 milliard de dollars) de revenus en 2030.

L’annonce confirme le lancement du Hub mondial de l’économie circulaire en 2023 dans le complexe Mirafiori. L’opération dédiée permettra l’expansion des activités actuelles de Stellantis et soutiendra son modèle commercial « cradle-to-cradle » en Europe. Des annonces ultérieures seront faites qui soutiendront Stellantis à l’échelle mondiale. (fuelsandlubes. 21/9/22)

stellantis.com

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