Gasunie : premier gaz naturel disponible depuis le nouveau terminal GNL flottant d’Eemshaven à la mi-septembre.

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Le jeudi 8 septembre, en présence du ministre Rob Jetten (Climat et Énergie) , du Premier ministre Petr Fiala de la République tchèque , du conseil d’administration de Gasunie et de divers contacts internationaux, le lancement officiel a été donné de la phase de construction de l’EemsEnergyTerminal, un terminal méthanier flottant à Eemshaven (Groningue). Le premier méthanier est également arrivé ce jour-là. Il est prévu que le premier gaz naturel entrera dans le réseau gazier de Gasunie dès la mi-septembre.

Diverses activités techniques se poursuivront au cours des prochaines semaines. Le terminal méthanier devrait fonctionner à pleine capacité fin novembre/début décembre.

Temps record

Tous les efforts ont été faits pour construire ce terminal, qui sera achevé en un temps record. Environ 500 salariés sont concernés. Ces derniers jours, deux FSRU (Floating Storage Regasification Units) – le Golar Igloo et le Eemshaven LNG – ont été amarrés dans le port. Ensemble, ils forment le terminal où le gaz naturel liquéfié (GNL), livré par tanker, est transformé sous forme gazeuse.

Han Fennema, PDG de Gasunie : ‘EemsEnergyTerminal apporte une contribution importante à la sécurité d’approvisionnement et aide les Pays-Bas et l’Europe à réduire leur dépendance au gaz russe. A plus long terme, Gasunie veut utiliser le terminal pour l’hydrogène vert. Ainsi, EemsEnergyTerminal pourra contribuer à l’approvisionnement énergétique des Pays-Bas et de l’Europe pendant de nombreuses années encore ».

Rob Jetten, ministre du Climat et de l’Énergie : « C’est une très bonne nouvelle que Gasunie, avec toutes les parties concernées au pays et à l’étranger, ait pu réaliser si rapidement le nouveau terminal GNL. En plus d’économiser un maximum d’énergie et de remplir les stockages de gaz, l’importation de gaz liquide est indispensable pour la sécurité d’approvisionnement en gaz de l’hiver à venir. L’arrivée du nouveau terminal GNL est une étape importante non seulement pour les Pays-Bas, mais pour l’ensemble de l’Europe vers la réduction aussi rapide que possible de sa dépendance vis-à-vis de l’énergie russe ».

Petr Fiala, Premier ministre de la République tchèque: Il s’agit d’une étape importante pour le renforcement de la sécurité énergétique de la République tchèque. Aujourd’hui, nous nous sommes engagés sur la voie de l’indépendance énergétique vis-à-vis de la Russie. La capacité louée dans le terminal est en mesure d’assurer jusqu’à un tiers de la consommation annuelle de la République tchèque.“

Comment fonctionne EemsEnergyTerminal

Les FSRU : Eemshaven LNG (Exmar) et Golar Igloo (New Fortress Energy) sont loués pour une durée de cinq ans et sont situés dans l’un des bassins portuaires d’Eemshaven. Les bateaux entrants transportant du GNL s’amarreront à leur tour navire à navire au Golar Igloo pour le déchargement. De là, il peut être transbordé vers le GNL d’Eemshaven. Les deux FSRU peuvent « regazéifier » et alimenter en gaz le réseau de gazoducs de Gasunie. Une conduite de gaz naturel et une conduite d’eau chaude ont été posées sur le quai. Il existe également des pipelines de connexion entre les FSRU pour le transport de GNL susmentionné. Un nouveau gazoduc a été posé du quai au réseau existant de Gasunie. A l’extérieur du terminal, le gazoduc est entièrement souterrain. Et bien qu’il s’agisse physiquement de deux FSRU, EemsEnergyTerminal fournira des services aux utilisateurs comme un seul terminal.

Jusqu’à cette année, les Pays-Bas ne disposaient que d’un terminal GNL dans le port de Rotterdam. L’agrandissement d’Eemshaven et l’optimisation du terminal de Rotterdam doubleront la capacité d’importation de GNL.

Origine : Communiqué GASUNIE

Site internet : https://www.gasunie.nl/en

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