Honda Motor et LG forment une coentreprise de batteries pour le marché nord-américain des véhicules électriques.

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Le constructeur automobile japonais Honda Motor Co., Ltd. a accepté de créer une coentreprise (JV) avec la société sud-coréenne LG Energy Solution pour produire des batteries lithium-ion aux États-Unis afin d’alimenter les modèles de véhicules électriques Honda et Acura pour l’Amérique du Nord. marché.  

Les deux sociétés investiront un total de 4,4 milliards de dollars et établiront une nouvelle usine JV aux États-Unis. L’usine vise à avoir une capacité de production annuelle d’environ 40 gigawattheures (GWh). 

Les batteries de type poche qui seront produites à la nouvelle usine JV seront fournies exclusivement aux installations Honda en Amérique du Nord. Alors que l’emplacement de l’usine de coentreprise n’a pas encore été finalisé, sur la base des plans de Honda pour la production de véhicules électriques en Amérique du Nord, les deux sociétés visent à commencer la construction au début de 2023, afin de permettre le démarrage de la production de masse de lithium-ion avancé. cellules de batterie d’ici la fin de 2025. 

LG Energy Solution et Honda Motor ont pris la décision d’établir l’usine de batteries en coentreprise aux États-Unis, sur la base de la conviction commune que l’expansion de la production locale de véhicules électriques et la garantie de l’approvisionnement en batteries en temps opportun les mettraient dans la meilleure position pour cibler le croissance du marché nord-américain des véhicules électriques. 

« Notre coentreprise avec Honda, qui jouit d’une réputation de marque importante, est une autre étape importante dans notre stratégie à moyen et long terme de promotion de l’électrification sur le marché nord-américain en pleine croissance », a déclaré Youngsoo Kwon, PDG de LG Energy Solution. « Puisque notre objectif ultime est de gagner la confiance et le respect de nos précieux clients, nous aspirons à nous positionner comme un innovateur de premier plan en matière de batteries, en travaillant avec Honda dans la réalisation de ses principales initiatives d’électrification, ainsi qu’en fournissant des solutions énergétiques durables aux consommateurs finaux exigeants. ”  

« Honda travaille vers notre objectif d’atteindre la neutralité carbone pour tous les produits et activités de l’entreprise dans lesquels l’entreprise est impliquée d’ici 2050 », a déclaré Toshihiro Mibe, président, PDG et directeur représentant de Honda Motor Co., Ltd. « Conformément à notre engagement de longue date Pour construire des produits proches du client, Honda s’engage à l’approvisionnement local en batteries de VE, qui est un composant essentiel des VE. Cette initiative aux États-Unis avec LGES, le premier fabricant mondial de batteries, fera partie d’une telle approche Honda.  

Honda ne propose pas actuellement de véhicule électrique aux États-Unis, mais prévoit de lancer un véhicule utilitaire sport (SUV), le Prologue, en 2024. Honda prévoit de lancer 30 modèles de véhicules électriques dans le monde d’ici 2030 et de vendre des véhicules électriques uniquement en Amérique du Nord. d’ici 2040. Honda produit des voitures telles que la berline Accord et le CR-V intermédiaire dans son usine de Marysville, Ohio, depuis 1982.

La coentreprise devrait être créée en 2022. La clôture est soumise aux conditions de clôture habituelles, y compris les approbations réglementaires.

Stellantis, qui se compose de Fiat Chrysler et du groupe automobile français PSA, a annoncé l’année dernière qu’il construirait une usine de batteries avec LG Energy Solution d’une capacité de production annuelle de 40 GWh. LG est également un partenaire de longue date de General Motors, avec qui il a des projets en cours dans l’Ohio et le Tennessee.

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