Les équipementiers japonais collaborent sur les moteurs à hydrogène pour les véhicules utilitaires.

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Isuzu Motors Limited, DENSO Corporation, Toyota Motor Corporation, Hino Motors, Ltd. et Commercial Japan Partnership Technologies Corp. (CJPT) ont déclaré avoir commencé la planification et la recherche fondamentale sur les moteurs à hydrogène pour les véhicules utilitaires lourds dans le but d’utiliser davantage moteurs à combustion interne (ICE) comme une option pour atteindre la neutralité carbone. 

Sur la voie de la neutralité carbone, différentes motorisations existent pour répondre aux demandes des clients : HEV, BEV, FCEV, en fonction des conditions énergétiques différentes selon les pays et des usages diversifiés des clients. Les moteurs à hydrogène sont une de ces options. 

La Corolla à hydrogène participe à la série Super Taikyu depuis mai 2021, et la technologie des moteurs à hydrogène évolue. En outre, les efforts pour parvenir à une société de l’hydrogène s’accélèrent, comme l’augmentation du nombre de partenaires dans la production, le transport et l’utilisation de l’hydrogène. 

La réduction des émissions de CO2 dans le transport et la logistique par les véhicules utilitaires lourds, une infrastructure importante qui soutient la vie des gens, est un problème social qui doit être abordé avec des partenaires qui partagent une vision commune pour parvenir à une société neutre en carbone. Isuzu, DENSO, Toyota, Hino et CJPT estiment que les moteurs à hydrogène sont une solution à ce problème et utiliseront les technologies et le savoir-faire que chaque entreprise a accumulés pour étudier le potentiel des moteurs à hydrogène dans les véhicules utilitaires lourds. 

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