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1 – Expliquer à l’équipe chargée de la maintenance l’utilité du suivi du parc par analyses.
2 – Mobiliser cette équipe sur l’efficacité de cet outil de maintenance préventive, qui augmente la logévité du parc et contribue donc à la bonne santé de l’entreprise.
3 – Déterminer clairement ensemble les méthodes à respecter pour la technique et la fréquence de la prise d’échantillon.
4 – Déterminer et former les personnes responsables des prélèvements d’échantillons et du renseignement correct des fiches.
5 – Désigner une personne qualifiée dans l’équipe, chargée de déceler les problèmes en se servant de toutes les aides au diagnostic disponibles.
6 – Former un membre de l’équipe de maintenance pour tenir à jour toutes les données relatives aux analyses d’huile (de la prise d’échantillon au traitement des informations données par analyse).
7 – Veiller à ce qu’un retour d’information soit régulièrement transmis au laboratoire d’analyses, afin de le tenir informé des mesures prises et de leur incidence, positive ou non.
Le respect de ces quelques règles vous aidera à tirer le plus grand profit de l’outil « analyses », et ne manquera pas de se traduire rapidement par une économie de temps, et d’argent…
L’analyse physico-chimique de l’huile de lubrification des moteurs, réalisée en laboratoire, est une méthode utilisée par les professionnels depuis plus de 50 ans qui permet de réaliser un diagnostic de l’état de santé d’un moteur grâce à l’analyse du librifiant en service.
L’huile de lubrification d’un moteur porte des informations sur le comportement de la mécanique : usure douce ou sévère, bon ou mauvais réglage…
Chaque fois qu’un moteur est en marche , l’huile recueille les particules de métal des pièces en mouovement et des polluants comme la poussière, l’eau, le carburant ou le liquide de refroidissement.
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