Infineum lance une solution d’huile unique pour les moteurs à deux temps MAN B&W.

Suite à un test sur le terrain réussi de 2 500 heures de fonctionnement sur des opérations de mazout à très faible teneur en soufre (VLSFO), Infineum a reçu une lettre principale de non-objection (NOL) de MAN Energy Solutions (MAN ES) pour son ensemble d’additifs Infineum M8040 nouvellement formulé.

Mené en collaboration avec MAN ES, Infineum a également réalisé un test sur le terrain de 1 500 heures de fonctionnement sur du carburant distillé (DMA), dans le cadre des tests de validation des performances.

Le test sur le terrain a démontré que le package d’additifs Infineum M8040 nouvellement formulé offrait une excellente propreté des pistons qui répond aux nouvelles normes de lubrifiant de catégorie II définies par MAN ES pour les moteurs Mark 9 à deux temps B&W et les générations suivantes. Ses capacités détergentes et dispersantes contrôlent l’accumulation de dépôts, ce qui aide à réduire le taux d’usure des pistons et des chemises. Cela se traduit par une plus grande efficacité du moteur avec des coûts de maintenance réduits et un temps prolongé entre les révisions, selon la société.

« Nous sommes ravis de recevoir le Main NOL de MAN ES. Nous avons collaboré avec MAN ES pour effectuer des tests rigoureux sur les performances de notre ensemble d’additifs Infineum M8040, qui s’est avéré offrir une protection supérieure, une excellente propreté et un taux d’usure minimal. Notre solution technologique offrira à nos partenaires lubrifiants et aux exploitants de navires une plus grande efficacité opérationnelle et une simplicité de la chaîne d’approvisionnement », a déclaré Andrea Ghionzoli, responsable du marketing stratégique des lubrifiants marins chez Infineum.

L’ensemble d’additifs Infineum M8040 a été spécialement conçu pour améliorer l’efficacité opérationnelle en tant que solution d’huile unique pour les moteurs à deux temps fonctionnant avec du VLSFO et des carburants à faible teneur en soufre. Avec le nouvel additif, les exploitants de navires n’ont pas besoin de basculer entre les lubrifiants 40 et 100 BN pour maintenir le haut niveau de propreté des moteurs marins à deux temps MAN ES.

Outre de meilleures performances opérationnelles, le package d’additifs Infineum M8040 simplifie également la chaîne d’approvisionnement en offrant un seul package d’additifs pour les lubrifiants pour cylindres diesel marins 40BN.

Le nouvel ensemble d’additifs offre également un débit d’alimentation optimisé, atteignant le même niveau de performances de détergence et de propreté qu’une huile pour cylindre 100BN au même débit d’alimentation. Cela contribue à réduire la consommation de pétrole et les émissions de carbone, permettant aux propriétaires de navires de se lancer dans leur voyage vers la durabilité, selon Infineum. (fuelsandlubes 19/5/22)