AOF•18/05/2022 à 17:59

(AOF) – Eiffage a remporté en groupement, fin décembre 2021, le marché attribué par ACC (Automotive Cells Company), la coentreprise créée en 2020 par Saft (TotalEnergies), Stellantis et Opel, pour la construction de sa future gigafactory dédiée à la production de cellules et modules de batteries pour véhicules électriques, près du site PSA de Douvrin dans les Hauts-de-France. Le montant global des travaux s’élève à près de 75 millions d’euros dont 48,7 millions d’euros pour Eiffage.

Le groupement, dont Eiffage Génie Civil est mandataire, comprend Eiffage Métal, Eiffage Énergie Systèmes et Eiffage Route, ainsi que 3 partenaires : Moretti Constructions, Bemaco et Exyte.

Le contrat porte sur le lot 1 qui couvre la réalisation tout corps d’état d’un bâtiment de 644 m de long et 94 m de large, pour 10 à 34 mètres de hauteur. Le projet, qui intègre également 20 ouvrages annexes et la réhabilitation d’un bâtiment existant de 17 000 m2, représente une surface de plancher totale de 60 000 m² complété par 36 000 m2 de voiries. Les travaux, d’une durée de 12 mois, ont débuté en janvier 2022 et sont réalisés en coactivité avec 3 autres lots.

La gigafactory, qui devrait être la première usine de ce type mise en service en France en avril 2023, aura une capacité de production annuelle de 8 GWh.

AOF – EN SAVOIR PLUS

Report de la filière de recyclage des déchets

Les professionnels considèrent que l’assujettissement à l’écocontribution des matériaux et produits de construction afin de recycler les déchets du bâtiment pourrait renchérir les prix de 5% à 10%, ce qui est bien supérieur aux 2,5% à 3% estimés par l’Agence de la transition écologique. Par ailleurs, les artisans du bâtiment doivent connaître suffisamment à l’avance le montant des écocontributions à payer sur leurs achats, pour en tenir compte dans leur devis. Or il n’existe encore aucun barème des écocontributions. Face au choc inflationniste et en tenant compte du retard pris, la nouvelle filière devrait démarrer