STOCKAGE ET TRANSPORT DES LUBRIFIANTS REFRIGERANTS « LR ».

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STOCKAGE, TRANSPORT

Pour le stockage du concentré, il est impératif que les fûts ne soient pas exposés à une forte chaleur pendant de longues heures. Sur les bords des fûts, la température pourrait dépasser 70° et altérer certains des constituants du concentré.

Le comportement des concentrés au froid lors du transport et du stockage mérite une très grande attention.

En raison de leur teneur en eau relativement élevée, de nombreux concentrés de LR sont sujets au gel. (Observer les précautions indiquées sur les fûts). Ces produits ne devraient plus être transportés par camions ou wagons de chemin de fer lorsque la température extérieure est inférieure à 0°C, si on ne veut pas courir de risque en ce qui concerne le standard de qualité du LR. Le stockage de tels concentrés ne doit s’effectuer que dans des locaux tempérés.

Si des concentrés de LR non sensibles au gel sont entreposés en plein air durant la saison froide, il faut les rentrer pendant environ 24 heures dans un local chauffé avant de les utiliser afin qu’ils se réchauffent lentement. Le réchauffage au moyen de plongeurs électriques ou dispositifs similaires doit être proscrit.

La date de péremption d’un LR est d’une année, et ses conditions de stockage se situent entre +3 et +35°C.

L’adoption du nouveau lubrifiant soluble Vasco 5000 a été un facteur essentiel pour Seep et l’usinage de ses nouvelles prothèses en acier chrome cobalt.

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