Volkswagen mène une initiative visant à faire de l’Espagne un hub EV en Europe.

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Une initiative composée de 62 entreprises dirigées par le groupe allemand Volkswagen et SEAT SA, membre du groupe Volkswagen et la seule entreprise qui conçoit, développe, fabrique et commercialise des voitures en Espagne, a proposé de faire de l’Espagne une plaque tournante pour les véhicules électriques en Europe.

« Cet investissement de 10 milliards d’euros électrifiera le deuxième constructeur automobile espagnol et européen, créera une giga-usine de batteries à Sagunto, permettra la production de véhicules électriques dans les usines de Martorell et de Pampelune et constituera un écosystème complet de fournisseurs. Il s’agit du plus gros investissement industriel jamais réalisé en Espagne », a déclaré Herbert Diess, PDG du groupe Volkswagen.

Les partenaires de l’initiative Future : Fast Forward ont postulé au programme « Projet Stratégique de Relance et de Transformation Economiques » (PERTE). Le projet se compose de quatre piliers principaux : Le pilier principal, dirigé par Seat et le groupe Volkswagen, vise à électrifier les usines de Martorell et de Pampelune. Le deuxième pilier est la création d’un écosystème de batteries pour voitures électriques en Espagne, allant de l’extraction du lithium à l’assemblage des batteries, en passant par l’usine de batteries près de Valence. Le troisième pilier prévoit la localisation des composants essentiels des véhicules électriques en Espagne et le quatrième couvre les domaines liés à la formation, à la numérisation et à l’économie circulaire.

Le groupe Volkswagen et SEAT SA mobiliseront 10 milliards d’euros (10,5 milliards de dollars), avec leurs partenaires dans le projet Future: Fast Forward, en cas de résolution positive de la PERTE VEC. Une réunion a eu lieu au Parc Sagunt II à Valence, où le groupe Volkswagen implantera la première gigafactory du pays. La construction de cette usine de batteries est l’un des principaux projets inclus dans Future: Fast Forward.

« Le groupe Volkswagen, SEAT SA et le gouvernement espagnol partagent une vision : faire de l’Espagne une plaque tournante européenne de la mobilité électrique. Nous sommes prêts à initier cette transformation. Le PERTE sert de modèle pour toute l’Espagne sur la façon dont les structures industrielles traditionnelles peuvent être transformées », a déclaré Diess.

La gigafactory aura une capacité de production annuelle de 40 gigawatts par heure (GWh), fournissant le volume total de cellules à Martorell et Pampelune. Il emploiera plus de 3 000 personnes d’ici 2030 et occupera une superficie de 200 hectares. La construction de la gigafactory débutera au premier trimestre 2023 et la production débutera en 2026.

Le premier jalon est le dénouement positif du dossier PERTE et la finalisation des permis.

« Nous allons construire la giga-usine de batteries avec un investissement de plus de 3 milliards d’euros (3,1 milliards de dollars), mais les fonds PERTE sont essentiels si nous voulons réaliser notre ambition de faire de l’Espagne un hub européen pour les véhicules électriques », a déclaré Thomas Schmall. , membre du conseil d’administration de Volkswagen AG, directeur de la technologie et président du conseil d’administration de SEAT SA

« L’usine de batteries de Sagunto occupera un site de 200 hectares et sera la troisième des six gigafactories que le Groupe prévoit de construire à travers l’Europe. Pour notre montée en puissance de batteries en Espagne et en Europe, la durabilité et une boucle de chaîne de valeur fermée sont essentielles. Pour ne citer que quelques aspects : avec une électricité pour alimenter la gigafactory provenant à 100% d’énergies renouvelables, avec une approche local pour local et en récupérant sur place des matières premières précieuses, notre nouvelle usine à Valence sera un modèle d’économie circulaire, », a déclaré Schmall.

Accord avec Iberdrola pour la construction d’une centrale photovoltaïque

Dans le cadre de l’événement organisé le 5 mai, le groupe Volkswagen et le groupe Iberdrola ont signé un accord stratégique qui permettra la construction d’une centrale photovoltaïque à Sagunto pour alimenter la gigafactory en énergie verte.

La centrale solaire couvrira 250 hectares et sera située à moins de 10 kilomètres de l’usine de batteries. Dans la première phase, il fournira 20 % de l’énergie totale de la gigafactory.

SEAT SA exporte plus de 80% de ses véhicules et est présent dans 75 pays. L’entreprise emploie plus de 15 000 professionnels et dispose de trois centres de production – Barcelone, El Prat de Llobregat et Martorell, où elle fabrique la SEAT Ibiza, la SEAT Arona, la famille Leon et la CUPRA Formentor. De plus, SEAT SA produit la CUPRA Born et la SEAT Tarraco en Allemagne, l’Ateca en République tchèque et la SEAT Alhambra au Portugal. La société dispose également du centre de développement du logiciel SEAT CODE, situé à Barcelone.

SEAT SA investira 5 milliards d’euros (5,2 milliards de dollars) jusqu’en 2025 pour développer de nouveaux modèles pour les deux marques commerciales, SEAT et CUPRA, et pour électrifier la gamme. L’entreprise vise à jouer un rôle important dans l’électrification des véhicules électriques urbains, avec un accent particulier sur la transformation de l’industrie automobile espagnole.

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