CATL lance les premières stations d’échange de batteries EVOGO en Chine.

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Le 18 avril, Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL), le plus grand fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques avec une part de marché de 32,6 % en 2021, a annoncé le lancement officiel de son service d’échange de batteries EVOGO à Xiamen, dans la province du Fujian (sud-est de la Chine). . CATL a déployé quatre sites initiaux, dans le district de Siming, le district de Huli et le district de Haicang à Xiamen.

Le service d’échange de batterie EVOGO de CATL utilise un bloc électrique échangeable (SEB), qu’il appelle Choco-SEB. Les modules de batterie peuvent être facilement échangés, en une minute, et chaque station peut contenir 48 Choco-SEB. La location d’un bloc Choco-SEB a été confirmée à 399 RMB par mois, presque l’équivalent d’un service de recharge rapide, bien que CATL ait noté un ajustement dynamique en fonction des différents emplacements des stations et des créneaux horaires.  

Bestune NAT, un petit transporteur de personnes du groupe FAW, est actuellement le seul véhicule compatible, cependant, la société a confirmé son intention d’ajouter plus de partenaires pour lancer bientôt plus de modèles de véhicules EVOGO. CATL a indiqué que le Choco-SEB est compatible avec 80% des véhicules électriques à batterie mondiaux disponibles sur le marché.

CATL a l’intention d’augmenter l’empreinte des stations d’échange EVOGO à 30 d’ici la fin de 2022, donnant accès aux stations d’échange dans un rayon de 3 kilomètres aux conducteurs de l’île de Xiamen. La société suggère que sa solution d’échange de batterie EVOGO offrira une expérience de ravitaillement pratique et étendra l’accès aux véhicules électriques pour les consommateurs sans stationnement de recharge.

CATL n’est pas le premier à déployer des services d’échange rapide de batteries. Le constructeur automobile multinational chinois NIO a annoncé dans sa mise à jour du premier trimestre 2022 qu’il avait déployé 884 stations Power Swap – en plus de 727 stations Power Charger et 3 832 chargeurs de destination en Chine. Le propriétaire de Volvo, Geely, a également déployé des services d’échange de batteries en Chine. Les statistiques de la China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance indiquent qu’il y avait 1451 stations d’échange de batteries entièrement opérationnelles à travers la Chine en mars 2022.  

Origine : https://www.catl.com/en/news/931.html

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