La nouvelle vidange : Entretenir les systèmes de gestion thermique.

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Pour les ateliers, l’entretien des systèmes de gestion thermique des véhicules hybrides et électriques deviendra ce qui était autrefois la vidange d’huile régulière. L’entreprise prépare ainsi les ateliers du futur et les aide à passer à des systèmes de propulsion alternatifs. 

C’est pourquoi MAHLE Aftermarket propose non seulement une gamme croissante de composants, mais également des équipements de service, des formations et des solutions d’information numériques. MAHLE Aftermarket élargit sa gamme avec des condenseurs de climatisation indirects, qui deviennent des composants standard des systèmes de climatisation des véhicules modernes. 

En élargissant en permanence sa gamme de produits de gestion thermique, MAHLE Aftermarket permet aux ateliers de générer plus facilement de nouvelles affaires. 

« MAHLE est un partenaire solide pour les ateliers pour tous les aspects de la gestion thermique. Nous recommandons à nos clients de développer leurs compétences dans ce domaine et de les soutenir en conséquence », a déclaré Olaf Henning, vice-président exécutif et directeur général de MAHLE Aftermarket.  

Dans un véhicule électrique, le système de climatisation prend soin de l’habitacle et refroidit également la batterie, le moteur électrique et l’électronique de puissance. En conséquence, le système doit être conçu pour répondre à des exigences de performances élevées et nécessite plusieurs circuits à différents niveaux de température. À l’avenir, l’entretien et la réparation de tels systèmes constitueront une part importante du travail quotidien des ateliers. 

Les condenseurs indirects, qui refroidissent et liquéfient ainsi le réfrigérant qui s’est réchauffé lors de la compression dans le compresseur, sont déjà utilisés dans de nombreux véhicules modernes à moteur à combustion et représentent également la meilleure option technique pour les véhicules hybrides et électriques. Ils sont plus efficaces, puissants et compacts que les condenseurs à refroidissement direct et peuvent également être placés n’importe où dans le véhicule. Les modèles à refroidissement direct, en revanche, doivent être installés à l’avant du véhicule afin d’utiliser l’air ambiant.  

MAHLE Aftermarket fournit des informations sur la conception, le fonctionnement, la réparation et la maintenance des systèmes de gestion thermique dans TechTool, une base de données en ligne. Destiné à la fois aux débutants et aux professionnels, le TechTool de MAHLE propose des informations au niveau OEM en 14 langues et donne des informations détaillées sur la climatisation automobile et le refroidissement des moteurs des voitures particulières et des véhicules utilitaires. Pour les ateliers nécessitant une formation spécifique pour leurs employés, MAHLE propose également des cours approfondis qui fournissent des connaissances approfondies sur la réparation et la maintenance. 

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